三菱预计今年将亏损1亿美元

　　由于三菱在美国市场的销售大跌，三菱预计今年将亏损1亿美元。在上半年，三菱亏损了6亿美元，其中绝大部分亏损是因为贷款坏账。

　　大众利润巨幅下降

　　2003年第3季度，由于欧元的持续走强，受集团新产品的开发和上市的影响，以及大众汽车巴西业务的进一步亏损之拖累，大众汽车集团2003年1至3季度税前利润达到13.78亿欧元，与上一个财政年度同期相比下降了53.7％，全球范围销售量达到371万辆，与2002年同期相比下降了1.2％。汪云青

　　现代第三季度盈利增长

　　现代第三季度（7月~9月）净利润为257亿美元，比上一季度增长1.7％。在此之前，分析家们对该公司盈利的估计均偏低。

　　宝马扭转财务亏损

　　宝马5系的上市，使得第三季度成为宝马今年首个盈利的季度。在第三季度，宝马纯利润上升2.8％，为5.10亿美元。宝马是世界第二大汽车生产商，宝马5系已经卖出2.4万辆。

　　铃木上半年收入翻倍

　　因为海外销量上升和成本紧缩，铃木上半个财政年度收入翻倍，为2.27亿美元，比公司预期超出19％，销量增长5.2％。铃木海外销量为73.4万辆，上升了12％，但是在日本本土销量下跌4％。在亚洲其他国家跃升了49％，为26.4万辆，因为它生产的多是微型车，比较适合这些国家拥挤的路况。

　　日产盈利颇丰

　　由于利润大的车型卖得好，再加上节约成本，日产上半年营运收入也创下了记录，上升了15％，为37亿美元。但是净收入下降17％，约为20亿美元。全年收入预计和去年一样，约为40亿美元。自从2000年亏损严重以来，日产已经连续三年盈利。

　　马自达上半年收入翻倍

　　得益于欧元的升值，马自达上半年纯利润为1.02亿美元，是去年同期的两倍。由于三分之二的车辆都用于出口，所以马自达要比其对手更受日元汇率的影响。今年上半年，由于日元升值，所以它在北美市场基本上没有获利。胡其萍编译