16日，柳州铁路局管内4对城际快速列车开行了。记者当日从桂林登上了首列开往南宁的K901次城际快速列车，与乘客们共同见证了这一历史时刻！
8点21分，记者登上了高高的火车头，亲眼看到了安装在城际快速列车的机车上的黑匣子，屏幕显示着红蓝曲线。据了解，遇上坡道、弯道、桥梁或司机睡觉它都会用语音提示，还能限制车速，大大提高了行车的安全系数。
8点27分，列车徐徐开动，记者在软坐车厢落坐不久，乘务员便送来商务餐。桂林日报社的梁记者首发感慨：“哇！‘甲天下’牛奶、‘王中王’火腿肠、饼干，好抵哟！”南宁客运公司桂林车队的韦惠民书记说，按规定，全程运价应为75元，现仅收60元，还附送价值10元左右的商务餐，现在乘车很实惠。
要去北海旅游的北京和徐州的游客，都说列车提速既为他们省下了时间，又为他们省下了钱，还可多玩几个地方，太好了。
正在普通车厢连接处吸烟的先生姓韦，是南宁蓝网科技公司桂林分公司负责人，以前坐K901/2次都要近7个小时，费时又误事。高速路开通后，他一直乘坐快巴。现在，城际快速列车与快巴同样快，可自由走动、吸烟上厕所，价钱又便宜，他“当然选择坐火车啦”。
10点28分，K901次城际快速列车较原来提前20分钟到达柳州站。列车过了黎塘后车速飞快，时速达到了120公里，路边的景物一晃而过，根本无法看清，在车厢连接处说话需大声喊叫才行。运转车长说，列车在桂林路段曾以20公里的时速行驶，但最终还是提前了10分钟到达南宁，如果时速正常，完全有可能4小时到达南宁。
据了解，城际快速列车在柳州和南宁运行仅需2小时53分，压缩时间达1小时零5分！另外，南宁和玉林间的5502/4次旅客列车也改为城际快速列车，并增开K900/897、K898/899次城际列车，南宁至玉林全程运行时间为3小时48分，玉林至南宁全程运行时间为3小时52分。跨局开行的大部分旅客列车在柳州至南宁区间的运行时间均压缩1小时以上。
柳州晚报 唐小玉
责编:柳州电信
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