近来，准备在年前置上一辆新车的江丽小姐遇到了出乎意料的烦心事：连跑了几家车行，均被告知不能办理贷款购车。“此前各家商业银行的汽车贷款业务喊得震天响，怎么突然停办了呢？这要我一下子掏出20万元的全款才能开上新车！”

　　根据江丽小姐反映的问题，记者近日采访发现，许多汽车经销商对银行停止车贷同样大为难堪：眼看销售旺季将至，车贷一下子停了，这要大大影响年底的销售量。

　　汽车贷款一直是商业银行近年来极力推广的个人消费贷款业务，记者经过多方采访发现，车贷业务停办的背后，隐藏着多家商业银行难言的无奈———

　　“门槛”纷纷提高

　　车贷“名存实停”

　　“从10月份起，我们接到了几家银行关于停止办理车贷业务的通知，停办的理由是临近年终，贷款额度已基本饱和。”接受采访的安利捷、华世通等几家车行的有关负责人这样告诉记者。

　　安利捷汽车销售公司负责车贷业务的臧小姐告诉记者，该公司此前与省中行和工行有车贷业务，省中行从10月份就已停办了，市工行虽没明说“停办”，但提高“门槛”后的40％的首付比例、最长两年的贷款期限，对购车者来说条件已很“苛刻”，基本将贷款购车者挡在了门外。听说还在开办车贷业务的只有市商业银行一家了。

　　据几家车行的销售人员介绍，车贷业务停办以后，约有四成多的购车客户流失，销售人员的热情也因此大受影响。

　　对此，记者近日调查了几家银行，发现“贷款额度已饱和”只是一种说词。记者首先咨询了建行市南支行零售业务部门，接电话的男士告诉记者，目前该行有关车贷业务规定：贷款期限一般为3年，首付已提高到30％，利率执行基准利率。随后他又表示，这项贷款业务目前基本停办了，原因是“逾期率太高”。至于何时重新开办，目前不得而知。

　　接着，记者又咨询了农行四方支行的零售业务部门。工作人员详细介绍了申请车贷业务的有关条件，但当询问如何办理贷款时，这位工作人员同样表示：“业务基本停了”。

　　业内人士揭示车贷“隐忧”———信用危机频发

　　银行风险陡增

　　市商业银行是目前岛城仅有的一家照常办理车贷业务的银行。近期，由于各大银行纷纷停办了这项业务，该行的车贷业务量至少翻了一番。为此，该行近日紧急召集了防范车贷风险会议。该行零售业务处的负责人告诉记者，尽管业务照常办理，但防范风险是当务之急，各支行经办人员都绷紧了神经。

　　“目前，车贷业务风险大增，是导致各家银行停办车贷的主要原因。而车贷风险主要来自购车人、车商等方面的信用风险。”有关业内人士分析认为，汽车是贬值速度极快的消费品。随着进口车的关税即将大幅调整，车市价格不断调整，一旦新车车价低于旧车的折旧价，就会引发购买中低档车的贷款人的道德风险，可能有人将旧车丢给银行再去买辆新车。

　　据了解，从1999年起，岛城各家银行陆续开办车贷业务以来，绝大多数不良贷款直到今年才开始浮出水面，其中，涉及皮卡车、货（卡）车等营运车的问题贷款尤为突出。轰动一时的“联众骗贷案”就是典型案例。

　　2001年，联众汽车销售公司以每人四至五千元的高价，收购了三十多个青岛本地市民的身份证。随后，该公司伪造他们的签名，与某银行签订了车贷合同，并将原本售价24万元的车价虚抬到32万元，骗取银行办理了三十多辆汽车贷款，总额共计九百多万元。拿到贷款后，该公司又与一批非青岛本市户口的外地人签订分期付款购车合同，把车交给他们经营，最终导致银行贷款无法归还。

　　车贷急刹车发出警示信号——快快建立

　　信用制度

　　“应该说，大多数的购车者和汽车经销商都是讲求信用的，但是，极少数的信用缺乏者仍会给银行带来极大的信用风险和经济损失。因此，作为经销商，我们呼吁尽快建立能够全社会共享的个人信用制度！”华世通汽车销售公司负责人的这番话表达了许多经销商的共同愿望。

　　而各大银行更是信用制度的强烈呼吁者。省中行的一位业务人员认为，银行界此次不约而同地停办了车贷业务，是向全社会的信用发出了警示，如果还不尽快建立必需的个人信用制度，将直接影响到个人消费贷款业务的开展，长远来看则将影响到人们的生活质量等各方面的发展。

　　据了解，日前，北京19家银行共同搭建的“汽车消费贷款信用信息共享系统”已正式投入使用，910名借款人已被首批锁定为“风险客户”。在此之前，上海银行同业公会已将一份不良信用汽车经销商名单下发给各银行汽车信贷管理部门的负责人：6家汽车经销商被列入永久性退出车贷合作的“黑名单”，十多家经销商则被列为限制类车贷合作单位，还有部分汽车销售商则被列为关注类车贷合作单位。这些汽车经销商们终于尝到了自己亲手酿就的苦酒。

　　而记者近日从人民银行青岛市中心支行等部门了解到，目前，我市的个人信用体系仍是“空白”，迟迟没有“动作”。孙伟丛连青董德星