本报记者黄颖

　　眼下，越来越多的人开始选择一种轻松自在的旅行方式———自驾游。自己驾车出游，以其独特的魅力成为人们节假日出游的新宠。

　　自驾旅游，诸多好处显而易见：无需跟团队走马观花，可以随心所欲掌握行程，选择个人喜爱的风景停留、游玩，无拘无束，尽情游乐。约上三五个知己同游，徜徉在青山绿水之间，尽情体会大自然的美妙———作为一种新兴的休闲方式，自驾游的魅力着实让人神往。一位姓李的南昌市民对自驾游津津乐道：“自驾游可以牢牢掌握旅游的主动权，这种轻松自如的感觉是随团旅游所无法体验的。”

　　调查显示，近两年，南昌的私家车迅猛增长，有车一族“邀朋唤友”驾车出游渐成时尚。南昌汽车租赁市场也日趋活跃，“本本族”不甘寂寞，租车旅游，也使自驾旅游迅速升温。

　　鉴于自驾游的兴起，我省的旅游业不得不接受这样一个现实：旅行社组织的团队观光游趋淡，散客自行选择的个性化旅游唱起主角，其中，自驾游、半自助游异军突起，显示出日益广阔的市场前景。

　　从今年“十一”长假可以看出，自驾游已成为我省旅游的一大亮点。在此期间，来自江苏苏友协会组织的数十辆自驾车游览龙虎山，成为一道独特的风景；10月中旬，32名来自欧洲的游客驾着10多辆大型房车，从德国出发经波兰、俄罗斯、蒙古等国，浩浩荡荡开到我国江西、广西等20多个省市，让人们再次领略到了自驾游的魅力……

　　为了抓住市场机遇，我省不少旅行社纷纷踩线考察，“度身订做”，推出了自驾车旅游的组团路线产品，以自身的网络优势，为自驾车的游客们提供更多的方便和服务。

　　江西国际旅行社欧美部经理梅莉告诉记者，目前自驾游虽未给他们带来可观的利润，但不少旅行社均十分看好这个市场。对于旅行社来说，启动自驾游这一特色市场，能帮助旅行社细分市场，既可开发“有车族”这一特定的客源市场，还可拉动为其服务的旅游消费市场，有利于旅行社扩大市场份额、实现品牌扩张提供必要的准备。

　　业内人士表示，随着自驾游这种出游方式被更多人所认同，由此衍生出来的“自驾游经济”将逐渐浮出水面，并成为今后“五一”、“十一”、春节长假中一个新的旅游经济增长点。与一般的“旅游经济”相比，“自驾游经济”所带动的相关产业更加广泛，其蕴涵的经济潜力更加可观。自驾车旅游所带来的景点消费、路途消费、食宿消费等，无疑构成了自驾游经济的巨大商机。

　　然而，面对扑面而来的自驾旅游热，自驾游在我省也遇到了不少尴尬。由于多数景区、旅行社对这一热点把握不足，配套设施、产品开发等各方面的准备仍显不足，自驾游市场也存在许多不规范之处。

　　过去，习惯于参加组团的游客，可以省去自己订房、买票的烦恼。而今，许多自驾出游的市民似乎还不精于打点一切，洗车、加油、维修、住宿等一个接一个的问题，着实影响了人们的游玩兴致。

　　目前，我省景区的停车、交通标识、食宿等都成了困扰自驾者的难题。由于许多景区路途中未设交通标识，让自驾族一进景区犹如走入迷宫，且多数旅游景点的停车场数量、规模，也难以满足不断膨胀的自驾游车辆。一些景区每到节假日，往往提前多日就已订不到房间了。更不用说，旅游路上的汽车保障、到站之后的食宿安排等诸多环节都要靠车主自行打点，让许多车主感到不便。

　　一位旅游部门领导表示，目前我省自驾游还处于起步阶段，不少自驾游者出行仍是靠自发组织。这种组织较自由松散，加之不少自驾游未设领队，路途中没有开道车辆，遇到突发事件难以应对；稍有安排不当，不但会影响到整个团队的行程，同时也有较大的安全责任风险。

　　业内人士认为，自驾旅游市场前景巨大，但亟待正确引导和规范。当前，日渐升温的自驾游对旅游、交通、宾馆等各行业提出了许多新的要求。例如，如何让城市的交通与日益增加的私家车相配套，景区如何为自驾游提供更好的服务，如何开发更多的旅游项目、旅行社组团方式的变革以及交通部门更好进行交通引导等。因此，要规范培育自驾游市场，使自驾游这一个性旅游产品更独到、精细，的确还有不少工作要做。

　　专家预测，从未来的趋势看，自驾游将是今后旅游市场中的生力军，蕴藏了巨大的市场商机。有关部门应该抓住市场机遇，把开发自驾游提到议事日程上来，不断提高我省旅游业的竞争力。

　　(江西日报)