本报驻美国记者　王如君

　　地处美国北部的密歇根州曾是出名的“锈带州”之一，随着电子、信息、网络等新科技的突飞猛进，靠汽车工业吃饭的密歇根州在上世纪80年代逐渐走入了落伍的行列。美国人曾有一个传播极广的笑话：两个素不相识的人相遇，一个问：“你是哪里人？”另一人回答：“我家住在底特律。”提出问题的人会马上说：“啊，真对不起。”连名闻遐迩的汽车城都成为人们日常生活中的“伤心事”之一，辖有底特律的密歇根州自然也就几乎成了“失望之州”的代名词。

　　历史上，密歇根州的确有过辉煌的时代。20世纪前半叶，汽车工业在底特律地区兴旺发达，福特、通用汽车、克莱斯勒三大汽车公司先后落户生根，创造了一个又一个奇迹，使密歇根州成为美国经济中起支柱作用的产业中心。可是，风水轮流转，随着美国经济的转型和新技术的发展，形成东西海岸的科技中心，“阳光带”出现了，而以制造业为主的伊利诺伊、印第安纳、密歇根、俄亥俄、宾夕法尼亚等州却被戴上了“锈带”的帽子。进入90年代，像西海岸的硅谷、中南部的科技三角园、首都华盛顿周围以及得克萨斯州的奥斯汀地区冒出一大批电子、信息产业，而且以历史罕见的速度向前迈进，美国的经济重心转向西海岸、东海岸以及中南部以高新技术为依托的地带。

　　在这种形势之下，处于“锈带”的各州别无选择，只能想方设法尽快摆脱困境，密歇根州则是表现突出的一个。进入21世纪，密歇根州力主要再度成为一个高科技制造业中心。为了实现这一目标，该州先后推出了几项重大战略。

　　第一是创造出一个良好的投资环境。密歇根州一直以高工资、高税收、工会势力强和低效率而出名，可近年来好像变了个样。该州对企业扩张和易地办厂提供了税收优惠，企业税收过去10年内降低了约20％。州政府还以各种途径向企业提供职员培训和招工等方面的帮助。这些措施有效地促使当地经济多样化，从而降低了对汽车工业的严重依赖程度。

　　第二是大力推动生命科学业。密歇根州曾与烟草公司打官司赢得诉讼，后者答应赔偿82．5亿美元，用于烟民健康事业的发展。密歇根州决定将其中12％的款项投资于生命科学的商业化，以后20年共投资10亿美元。目前，该州密歇根大学和范·安德尔研究所已是闻名全美的生物科学研究和制造中心。据统计，该州现拥有300多家生命科学公司，年销售额超过16亿美元。各大学用于生命科学的研发资金每年达到4亿美元，包括辉瑞公司在内的私营企业用于生命科学的研究费用更高，每年超过12亿美元。密歇根州吸引的高技术人才数量居全美的第四位，生命科学研发实力居全美前10大州行列。密歇根一心想摘掉以重工业为主的“蓝领州”的帽子，从而摇身一变成为以高科技实验室为主的“白衣州”。

　　第三是改造汽车工业的老面貌。密歇根州曾以汽车工业铸就辉煌，直到今天其汽车工业的实力仍然无他州可比。随着新技术的发展和应用，底特律汽车三巨头早已行动起来，或是自行研制，或是与其他方面合作，开发包括使用氢燃料电池、玉米油燃料以及电能等在内的下一代汽车。今年1月，布什总统在国情咨文中提出，美国将在今后5年花费12亿美元发展用于汽车能源新技术。密歇根州汽车工业更是加快了研制新一代汽车的步伐。

　　去年竞选成功、今年走马上任的新州长詹妮弗·格兰霍姆很有魄力。她今年只有44岁，是密歇根州166年历史上第一位女州长。执掌州长帅印不到一年，工作业绩斐然。她先是对政府部门进行了大刀阔斧的改革，接着提出了一系列令人称道的振兴经济计划。格兰霍姆夫人力主加强高技术产业，将本州建成全美重要的“科技州”。她推出的高技术产业计划中，最为重要的是建成“三大技术走廊”：生命科学走廊、汽车工业走廊和国土安全技术走廊。如果说前两项是多年努力的延续，那么第三项则是州府根据美国“9·11”事件后的新形势而推出的新项目。时下，反恐是美国的头等大事，与国土安全有关的各种新技术有广阔的市场，格兰霍姆女士正是看到了这种机遇，鼓励与国土安全有关的技术企业发展壮大，为本州带来更多的就业、更多的财源。另外，在信息技术和旅游方面也有不少大手笔。有专家评价说，随着各项计划的落实，10年后的密歇根州不再只是一个“汽车州”，而且还要成为“生命科学州”、“数字化州”和“新能源州”。密歇根州的未来充满希望。20世纪前半叶，汽车工业在底特律地区兴旺发达，使密歇根州成为美国经济中起支柱作用的产业中心。可是，风水轮流转，随着美国经济的转型和新技术的发展，形成东西海岸科技中心，“阳光带”出现了，而以制造业为主的伊利诺伊、印第安纳、密歇根、俄亥俄、宾夕法尼亚等州却被戴上了“锈带”的帽子。进入21世纪的转折关头，密歇根州力主要再度成为一个高科技制造业中心。

　　《人民日报》 (2003年11月20日 第十三版)