首批液化气出租车上街(图)

http://www.sina.com.cn 2003年11月21日09:32 广州日报大洋网

　　张司机指着L PG的士告诉记者，这种车既环保又省钱。记者陈安摄

　　本报讯（记者耿旭静通讯员蔡玉明、云永东、梁永豪）记者昨日获悉，为了减轻公交交通工具对空气的污染，广州市首批78辆使用LPG单一燃料的出租车投入试运营。按照计划，广州市3年内全市所有出租汽车都将用上清洁能源 L PG（液化石油气）。

　　排放物减少40％以上

　　据统计，目前广州有1.6多万辆出租车。白云集团、广交集团、广骏集团三大集团共有78辆出租车安装了 L PG试验装置。

　　业内人士指出，与汽油相比较，LPG在发动机怠速工况下一氧化碳和碳氢化合物的排放都减少40％以上，没有铅排放物，对维护城市环保的作用是明显的。

　　每日成本可省20多元

　　此外，使用液化气还将大大降低出租车使用成本。据白云集团王师傅介绍，由于气、油一直存在五六毛钱的差价，所以一天下来，每辆车用气比用油可省二十多元。所以目前广州不少司机为节约成本宁愿多跑些路程，到较远的加气站加气。

　　目前加气站点较少

　　但是，由于目前广州加气站太少，导致出租车加气难。一位的哥告诉记者，每逢的士交接班时间，也就是傍晚7~8时，LPG气站内就车满为患，十几辆车排起长龙。据悉，广州的LPG气站只有5个，即天河南、石门岗、罗冲围、黄石与石马。由于数量少，每天只能容纳数百台出租车加气，而且加气速度慢，一台公交车要花20分钟，大部分气站又比较偏远，经常还要排长龙，令司机们望“气”兴叹。

　　为了扭转“加气难”的局面，广州市交委日前决定加快LPG气站建设，确保在今年内完成新建5座油气合一的气站，明年建成23个，可以满足1.5万辆车的加气需求。到2005年建成投产52个，日供气能力达到1275吨，基本解决LPG加气难的问题。

　　小知识

　　LPG简介

　　天然气汽车按天然气的性质可分为液化石油气（LPG）汽车、压缩天然气（CNG）汽车和液化天然气（LNG）汽车等三种。研究表明，使用LPG（液化石油气）和C NG（压缩天然气）能大大降低发动机的废气排放，但从目前的技术条件来看，以LPG作为汽油机的代用燃料对发动机的改动最少，新增燃料系统最为简单，因而成本低，实用性强。