昨天是“国际厕所日”，相熟者为了这个“龌龊”而崇高的日子开了不少又荤又咸的玩笑，笔者在此跟风，目的是引出一条“路”来。这条路叫热河南路。

　　有城市生活经验者知道，大凡内急时最害怕身处闹市寻厕不得，那种凄惶的心情下，真恨不得做一回不讲公共道德的动物算了。有人烦不了，便处处皆厕所，直把空位当蹲位，然后大快。这是一种人性的非理性逻辑，其宗旨就是“自便”。

　　因停车位不够用，南京市公路运输管理处的执法人员便“迫不得已”地将汽车停上人行道，而交警大队竟称与该处“联系的效果不是很好”。仔细掂量，颇有微妙之处。

　　必须承认，停车位不够用与找不到“厕位”一样都是不便的。但是，开车族总不能见一些急得来不及讲社会公德的人处处方便就也不妨“自便”吧？这倒不是雅观与否的问题，更涉嫌与《交通管理条例》掰腕子，事情看似不大，其实直指行为者所在单位的形象与作风，从中也牵扯出有关部门行政作为缺失与否的话题。如果停车位不够也是一种“内急”的话，这种“内急”和厕所无关，和“位置”无关。

　　因为，在一定的制约条件下，在寸土寸金的城市，增加停车位与增加厕所一样，暂时还不可能大刀阔斧地进行。这些，我们都能基本理解。但不能理解的是，以“内急”作为堂而皇之的“自便”理由，而这种违反《交通管理条例》的现象竟能长期存在，以至成为交通和管理混乱的根本原因。这不由人不深思其中错综复杂的“关系”。然“交警学济南”的济南经验说明，理顺“关系”的前提只有一个，那就是严格按规定办事，不留情面。难道仅因为管理对象是执法部门，就难以被执法吗？以“联系”、“效果不是很好”之类轻飘飘的口吻来表态，这会给市民造成怎样的联想空间：如果违规者是普通市民，如果违规者不是公路运输管理处人员……？

　　在市民权益被侵犯的事实下，任何联想都将令人困惑。

　　《江南时报》 (2003年11月21日 第三版)