新华社北京电 未来20年，我国在继续推进工业节能的同时，将把建筑、交通行业作为推动节能工作的重点领域。

　　“中国能源综合发展战略与政策研究课题组”专家说，长期以来，我国偏重工业节能，忽视建筑和交通领域的节能工作。到2002年末，全国只建成节能建筑2．3亿平方米，仅占城市建筑面积的2．1％；各类汽车平均百公里油耗比发达国家高20％以上。

　　从能源消费的部门结构看，到2020年，交通和建筑两个部门的用能增长明显加快。交通用能所占的比例将从2000年的11．1％提高到2020年的16．3％至17．1％，建筑用能比例将由2000年的16．2％提高到2020年的25％至26．7％。

　　专家建议，在交通节能方面，应开征燃油税；制订燃料效率和油品质量标准；改进城市规划和交通体系，优先发展快速公共交通；建立智能交通系统；鼓励开发、购买和使用替代燃料车，以促进交通节能。采取这些措施后，到2020年，交通部门可少消费8700万吨油，几乎可占届时国内原油产量的一半左右。

　　在建筑节能方面，要突破供热体制改革，开放供热市场，推动既有建筑节能改造；制订实施建筑节能条例，严格执行建筑节能设计标准；制订鼓励生产和使用节能建筑材料及耗能器具的经济激励机制；设立既有建筑节能改造专项基金；建立健全建筑节能管理监督机制；制订耗能设备能效标准和标识。如果这些措施得到有效实行，到2020年，建筑物能源消费量可减少1．6亿吨标准煤。

　　《人民日报海外版》 (2003年11月22日 第二版)