胡廷发 章定新

　　一位摄影爱好者给我们展示了这样一组照片：

　　旧照片画面：老农们挑着稻谷走在坑坑洼洼的马路上。一种苍凉感涌上心头。

　　新照片画面：摩托车、小四轮、大货车奔驰在宽阔的水泥路上，将农副产品往外运。一种自豪感油然而生。

　　另外一幅画面是：尘土飞扬，干部、群众、施工队伍共同奋战在筑路工地。那种战天战地的干劲，让人信心倍增。

　　这组照片，折射出永丰县公路建设的新旧变化。这种变化在永丰老百姓的眼中看得最真切。上个世纪90年代中期来永丰投资的一位外商，跟我们谈起这件事心情特别高兴：“想当初到乡里去运原料，一些司机都不愿跑。现在好了，运原料、送产品，速度快多了。”

　　这些年来，永丰县搞好公路建设作为促进经济发展的一件大事，一届接着一届干，齐心协力演好“连续剧”。

　　从永丰县城到龙冈畲族乡的93公里二级油路全线贯通，连接京九铁路105国道的抚（州）八（都）线永丰段打通……过去被人们戏称的“断头路”，如今被人们称为涌动财富的“顺畅路”。

　　今年以来，该县集中人力、物力、财力，掀起了新一轮公路建设高潮，切实为群众解决好行路难问题。枫树下至七都乡9．17公里水泥路，上固乡至君埠乡16．3公里水泥路，返步桥至夫坑4．23公里水泥路……共计近90公里的水泥（油）路先后开工建设，挖掘机、推土机的轰鸣声，与施工队伍的喧闹声，汇集成一股感天动地的“交响曲”，把沉寂的山乡搅得热热闹闹。

　　修路，资金是关键。县委、县政府领导经过认真的调查和分析后，不收农民一分钱，不无偿利用农民一份工，不让农民利益受到一丝伤害，通过“争取立项筹一点，银行贷款借一点，县里财政贴一点，项目乡镇出一点”等措施，巧解资金难题，加快公路建设步伐。

　　在偏远的潭头乡，我们听到这样的故事，远在北京的老红军杨国斌，听说家乡修公路正在筹资时，从自己的退休金中挤出2000元寄回来；在海口市的黄太兴老人虽然收入不高，但也拿出2000元交给家乡人民手中，并叮嘱一定要把路修好。

　　如今，全县共有9条通乡水泥（油）路在建，修通了13条乡与乡及与外县连接的公里173．33公里，新建81条通行政村的砂石公路539．16公里，新建39条通行政村的水泥（油）路130．57公里，总计投入3．1亿元。

　　(江西日报)