本报11月23日讯（记者颜海均）“2003年湖南车险市场是忧多于喜”，某产险长沙分公司车险负责人今天说。记者从我省车辆保险市场获悉，省内各大财产保险公司今年的车险费率已几次调整，并正在酝酿下一轮调价潮，车险费率整体仍呈上涨势头。明年车险费率还有调整

　　自今年1月1日起，我省车险打破统一呆板的费率、条款模式，各保险公司的车险实现了条款和费率的差异化，竞争同时加剧。

　　今年4月，平安产险率先将推出仅3个多月的新车险作出了调整，推出2003版改进型车险新条款、新费率。太平洋产险于6月份也对自己的车险产品做了“微调”，并开始根据每月市场动态情况继续微调。对于今年新车险的市场化改革，太平洋产险长沙分公司业管部经理程文怡告诉记者，费率应该要有上升通道；明年随着新《道路交通安全》的生效，承保风险进一步扩大，整个车险的费率水平肯定会有变化。

　　省人保财险公司车险部副总经理彭马耳也透露，人保财险本月初刚刚对车险的风险系数进行了调整，取消了原来的一些优惠措施，原来有价格优势的费率现在已经调到与其它公司基本持平。调整的原因来自市场，彭表示人保原来的车险费率优惠太多，有些价格因种种优惠下降幅度达百分之十几，加上出险率高、保险责任扩大，今年以来该公司的车险业务不仅没赚钱，反而亏钱。

　　随着各公司越来越意识到车险市场的风险，各公司还在不同程度调整战略，诸如战线收缩，降低其在总保费中所占比例等等来规避风险。新法规牵动车险“神经”

　　2004年即将生效的《道路交通安全法》，对机动车辆和驾驶员的管理更加严格和规范。保险业内专家指出，现行的各保险公司的车险条款，必然会根据新法规进行调整。一个很明显的变化趋势将是，车险条款中的除外责任将进一步提高，即更多的道路交通出险情况属于商业保险责任之外的事。

　　同时，由于法规对商业用车的规定更严，保险公司很可能提高此部分车辆的投保费率。对于优秀的驾驶者则会降低费率。因为《道路交通安全法》中规定：对遵守交通安全法律、法规，在一年内无累积记分的驾驶员，可以延长机动车驾证的审验期。

　　国内著名保险学专家郝演苏认为，明年车险市场的费率很可能再上升，其实保险责任压缩就等于提价。而通过调整现有车险责任与新法不相适应的地方，正好给情况并不理想的车险市场一个调整价格的绝好契机。比如现在车险市场份额大的公司，将会更重视效益，而压缩市场规模，明年就是一个机会。