本报讯 （记者王宏斌）昨日虽然是周日，但本报连续报道《关注新街口交通规划》热度不减，不少关注南京城市交通规划的市民来到时报，就新街口交通谈了自己的看法。

　　区政协常委孙晓青认为：新街口各大商场应有机连接。新街口目前已形成具有一定规模的商业布局，各大商场也以各自的特色繁荣着南京市的经济，但由于地理条件的限制，人们在新街口购物时，经常会为了过街和上上下下而烦恼，导致购物的兴趣索然，如从金陵百货到东方商城、从金鹰商厦到友谊华联、从新百到中央商场，虽只是一街一巷之隔，但人们却会因为上楼梯下楼梯、上天桥下天桥而感到烦躁。看上海，各大主要商场四通八达，天桥和隧道修进了商场一、二楼，下了天桥、出了隧道就是商场，给出行和购物带来了极大的便利。因此，建议将新街口的天桥和隧道修进商场里，使各大商场形成一个有机的连接，给消费者一个方便的购物环境，同时也会给商家带来无限商机。此外，扩大正洪街广场入口处面积，规范秩序，树立良好形象。正洪街广场入口处是新街口地区两个大停车场（新百、国贸进出的必经路口），广场路口被分为两条路，车辆的进出集中在一条道上，还有出租车、部分车辆在此等客、带人，更加拥挤，造成车辆进出不畅。建议从可行的角度，调整广场布局，适当考虑临时车辆停靠场地，加快车辆疏导，规范秩序，提升新街口商圈形象。正洪大厦管理处建议：新街口正洪大厦内“华东第一立体停车库”（共计204个车位）现已闲置近一年，闲置的原因是：1.车辆进出口无法确定。2.进出库车辆转弯半径不够。3.进出库车辆没有足够的候车位，主要是由于“张生记”路边大型广告牌阻碍了立体停车库的使用。建议：1.尽快拆除“张生记”路边广告牌。2.尽快确定车辆进出口位置，以便于“立体停车库”早日投入使用，缓解新街口地区停车难问题。3.在“立体停车库”前是否能做些绿色点缀（可以是小巧别致的花台、绿树小长廊、小型喷泉或绿色综合性组合），营造一种高雅的商业氛围，同时也减轻汽车尾气对周围环境的污染。

　　《江南时报》 (2003年11月24日 第四版)