随着“微车是中国消费者买车的第一尝试”的说法，越来越多的在媒体上出现，有一个现象已是毋容置疑的，微车将成为中国轿车市场消费的新热点。

　　在今天的消费市场和消费者的心理上，汽车消费不可避免的会涉及到安全、经济、品牌和外观的4个层面，显然这会是一场综合实力的较量。

　　有着“2002年度最漂亮小车”之称的雪佛兰SPARK，它的即将面市将从产品的角度，全面展示微车消费的4大趋势，并为这个趋势提供最有力的注解。

　　在过去10多年的时间里，微车处于汽车行业的价格底层，质量上一直有所欠缺，而频频发生的微车交通事故也给微车的持续发展带来阴影。“微车真的安全吗？”消费者普遍心存疑虑。

　　与传统微车相比，雪佛兰SPARK在安全性能保障方面达到了全新的高度。无论是设计上把车身高度从常规微车的高度2米降至1.5米，从而增加了车辆的稳定性，还是选材、机械性能等方面，安全性的强调是雪佛兰SPARK的最有力支撑点之一。

　　在设计上，雪佛兰SPARK47％的结构框架以超高强度钢板制成，并在车身横梁、底架和关键部位通过“十字”设计或利用加强件等方法，改善碰撞吸能特性，以增强车身的钢度和强度。而在车厢结构上，雪佛兰SPARK也在普通微车结构的设计基础上做了优化，同时，它配置了一般微型车不具备的安全气囊，配合安全带可在发生事故时给予车内人员最大的保护。像ABS刹车系统等以前仅在高级轿车上使用的配置，也被应用到了雪佛兰 S PARK身上。

　　在测试中，雪佛兰SPARK的第一代，不但通过了40％偏正面撞击试验，而且充分利用计算机模拟撞击试验，并经历了160余次实际撞击实验（包括70次为滑板撞击试验，90次为真车撞击试验）。雪佛兰SPARK的开发则在原有基础上，另有55辆实车参与碰撞测试，以及世界各地的极端环境中对车辆耐久性的测试等等。每次测试的结果都为乘坐者提供了更多一层的安全保护。（待续）（青岛奥华汽车销售有限公司友情提供）仲婷