亮相本次车展身价最高的名车———宾利雅致728售价998万元。刘继明摄
本次车展为今后形成京、沪、穗三大国际汽车展览格局打下了坚实基础，必将有力地促进广州汽车市场的培育和壮大。
近几年广州汽车年贸易额逾100亿元，汽车销量平均每月达5000辆。业界预测，未来几年，广州有望成为全国最大的轿车生产基地。
本报讯（记者黄涛、李国勇）2003年首届中国（广州）国际汽车展览会昨天上午在广州国际会展中心正式拉开了序幕。全国政协常委、中国机械工业联合会会长于珍，全国政协常委、全国政协经济委员会副主任邵奇惠，广州市领导林树森、张广宁、林元和、陈建华、邬毅敏，及各参展商、汽车工业发展论坛、外国驻穗机构的代表等出席了开幕典礼。
广州市市长张广宁在开幕式上致辞时表示，首届中国（广州）国际汽车展览会的成功举办，将对我国汽车制造业的发展起到积极作用。广州在上个世纪末把汽车制造业确定为支柱产业，经过几年的发展，已形成以轿车为龙头，普通和豪华型客车、轻型客车、货车、专用车以及汽车零部件协调发展的新格局。未来几年广州将成为全国最大的轿车生产基地。预计到2005年，广州的汽车制造业产值将超过1000亿元，占广州生产总值的五分之一。（相关报道见A2、A21版）
首届中国（广州）国际汽车展览会的主题是“引领方向、驾驭未来”，是一次高品位、国际性、综合性的汽车展。它突破了以经销商为主，以销售为目的的传统展会形式，主要邀请国内外著名汽车厂商参展，以展示品牌、宣传形象、扩大知名度。
本届汽车展规模达6万多平方米，在国内仅次于北京车展和上海车展，因此吸引了235家国内外著名汽车生产商。如日本、德国、意大利、法国、美国、韩国等国家的世界知名汽车生产厂家，及国内的三大汽车集团和主要汽车生产企业均前来参展。许多参展厂家带来了新款车、概念车，如德国大众的辉腾加长车，标致的3系、5系和6系车型，宝马的8款跑车，奥迪、日本本田和日产的概念车等。车展中身价最高的名车———英国宾利雅致728,售价998万元。期间还将举办中国汽车工业发展论坛、汽车音响大赛、汽车服务竞技大赛等活动，进一步充实展会的文化内涵，提升展示效果。
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