人民网北京11月27日讯今日，宝马集团和华晨宝马汽车有限公司在北京举行盛大仪式，隆重发布新一代宝马BMW5系列轿车。此次发布的新车包括排量3升的国产530i，和排量4.5升的进口545i，售价分别为人民币69.8万元和110万元。

　　宝马集团董事长赫穆特.庞克博士，华晨中国汽车控股有限公司董事长吴小安先生，双方的其它高层以及华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官海茵兹.约根.普莱斯勒先生等出席了发布会。

　　宝马新5系率先在中国亮相的款式包括装备4.5升V8汽油发动机的BMW545i，以及装备3.0升直列6缸汽油发动机的BMW530i，其中BMW530i已率先在中国进行生产，这是迄今在国内生产的最先进的高档轿车。从2003年11月29日起，新5系将在全国各地的宝马授权代理商展厅开始销售。

　　宝马集团董事长庞克博士说：全新BMW5系列开始在中国生产具有重要意义，这传递了一个清楚的信息：我们要把最先进的产品提供给中国客户。他还指出，我们珍视长久的合作，宝马和华晨之间是一种理想的合作伙伴关系。我们合资公司的成功开始，显示了这种正确的合作伙伴关系的成果。

　　华晨中国汽车有限公司董事长吴小安先生说：全新宝马5系的投产，标志着华晨汽车与宝马集团的合作关系有了一个新的起点。自华晨宝马汽车有限公司组建以来，中德双方股东本着平等、合作、高效的精神精诚合作，到目前已经形成稳固的合作伙伴关系。华晨汽车将与宝马集团继续紧密合作，将合资企业做大做强，并最终使中国消费者及中国汽车工业受益。

　　华晨宝马总裁普莱斯勒先生说：我们非常自豪的是，在中国生产的BMW5系列是最现代化的全新车型，它代表了杰出的工程设计和工艺水平。对保持宝马全球一致的高质量标准，我们充满信心。同时，我们正在有计划地稳步提高车辆的国产化比率，并有信心在短暂的过渡期后实现40%的国产化率。

　　另外，宝马集团企业事务高级副总裁里查德.高尔，宝马集团销售高级副总裁吕德.派森，华晨中国汽车控股有限公司副董事长兼常务副总裁、华晨宝马汽车有限公司董事洪星博士等公司高层，以及来自全国各地的媒体和贵宾约550人出席了BMW5系列在北京的发布会，来自世界各地的高水平演职人员为新车亮相献上了精彩演出，共同庆祝全新BMW5系列在中国市场推出。

　　BMW5系列在宝马集团的产品系列中具有举足轻重的地位，其产品概念源于1962年问世的被称为新类别车的BMW1500型汽车。新类别开创了一个在当时全新的汽车种类：外观漂亮、驾驶敏捷、5人乘坐舒适的中等尺寸轿车。这种强调外观、性能和舒适性相结合的产品概念随着5系列的演变而得到延续和发展。1972年第一代5系列诞生后，每一次5系的更新换代都伴随着产品内涵的大幅提升，每一代5系都成为潮流的领导者，进入第5代的BMW5系再次出色完成了这一使命。

　　BMW5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。新5系的设计目标是将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。宝马的设计师们凭借巨大的激情和天赋，以匀称的结构、精美的外观、完美的细节和大胆的创新，为新5系赋予了独特的个性和强大的感性力量，使之达到了崭新的美学境界。

　　车辆前端最引人注目的亮点是个性鲜明的大灯组合，标准配备的双圆形氙气大灯是宝马的典型风格，设计独特的转向灯象一道高扬的剑眉，使前脸充满锐气。源于大灯的线条向后延伸，沿着修长的发动机罩，一直通至车辆后部，成为本车的一个独特风格。作为BMW特有标志的双肾形格栅尺寸比前代更大，其运动型和动感的外观进一步强化了车辆前端的特点。

　　新5系的侧面设计也同样强调动感和优雅的风格。车身线条和表面的凹凸组合经过了精心、审慎的处理，使5系列优美的轮廓在任何角度下欣赏都呈现出独特的光彩和动感。其车尾的设计也独具匠心。整个车尾的设计体现出一种力量与强健的色彩，巧妙隐藏的接缝、简洁的后盖和一体式阻流板，使其尾部看上去非常宽阔、坚固和紧凑，尾灯的设计吸收了前灯的外形特点，体现出尊贵和独特的风范。

　　新5系的内外部设计和谐统一。驾驶舱的设计遵循了7系的创新内部设计理念，并保持了5系列以驾驶者为中心的传统特征。引人注目的双仪表盘设计就像两道水波，将驾驶区和舒适功能区划分出来。新5系装备宝马第二代i-Drive操控系统，这一宝马首创的操控概念在新5系上得到了进一步发展，其菜单结构更加简单，可以对众多辅助功能进行简便和直观的控制。在开发类似解决方案的竞争者中，宝马新5系脱颖而出，是同级别车辆中人机工程学的先锋。

　　新一代BMW5系列的外部长宽高尺寸为4841x1846x1468(毫米)，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米，而且主要是扩大了内部空间，从而使前后排乘客的腿部、肩部和头部空间都有显著增加，进一步提高了宽敞舒适的感觉。

　　BMW5系列素来强劲的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6,100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3,600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。

　　BMW直列六缸发动机是动力强劲、精细、高精度输出、低排放和全面经济性的典范，在世界范围内被公认为六缸发动机技术的基准。BMW530i装备带双凸轮轴气门正时系统(Double-Vanos)的2,979毫升直列6缸发动机，最大功率达170千瓦/231马力(5,900转/分)，最大扭矩300牛顿米(3,500转/分)。与带有手动换档功能的6速自动变速箱相匹配，全新BMW530i最高时速达245公里/小时，0-100公里/小时加速仅需要7.1秒。

　　出色的动力系统使驾驶者随时可以在各种转速下，尽享如涡轮增压般的强劲动力和出色性能。与此同时，经济油耗与低排放也使用户受益匪浅。根据欧盟测试数据，BMW530i在市内、郊区和综合路况的平均油耗为百公里14.2/7.5/9.9升。

　　BMW5系列是大量创新技术和谐应用的高科技杰作。全新5系列是世界上首款在白车身上采用创新的钢铝组合结构的汽车。车辆前部采用铝材，前侧面板和前盖也使用铝材制造，A柱周围的车身其它部分由钢制成。

　　BMW推出的复合结构技术开创了轻质车身设计的新潮流。复合机构在轻质的基础上保证了很好的被动安全性，为车辆的驾乘人员提供了最大的安全保障。超大支撑结构中高强度面板和特效加强件的使用，与主要由铝制的车辆前部相互作用，在各种碰撞中保证了高标准的结构性防护。

　　5系列的底盘很大程度上延续了BMW7系列的全铝底盘，减震支柱，横拉杆前桥几乎全部采用铝材制造。前桥副车架内集成了转向传动装置、防侧翻稳定杆、横向摆臂和横拉杆。U形的前桥副车架由一个推力板加固，确保进一步提高横向强度，并且还使前轮的反应更加精确。后桥体现了来自BMW7系列整体式IV设计原理的新特征，使5系的车桥构造完全能够满足来自悬架的所有基本要求，如极好的线路控制和行驶乐趣等。此外，新5系还标准配备DSC动态稳定控制系统等先进的电子设备。

　　BMW5系列还引入了主动式转向系统、前灯弯道随动控制、前风挡投影显示以及应用于7系列的动态驾驶系统等创新技术。目前，这些选装的技术装备正逐步在国际市场进行推广。全新5系列行李箱有效容积520升，比前代车型加大60升，可容纳四个46英寸高尔夫袋或2个加大手提箱。BMW530i配备7.5Jx17铝合金轮毂和225/50R17轮胎。另外，BMW530i配备了一系列应有尽有的豪华和安全装备，是引人入胜的外观、卓越的性能、高度的舒适性和安全性的完美结合。

　　2003年5月，新5系在戛纳国际电影节上首次公开亮相，随即引起巨大轰动。2003年7月份开始，新5系的6缸车型530i和520i率先投放欧洲市场。2003年9月份，在法兰克福车展上，顶级配置的V8型545i和6缸车型525i加入5系轿车的大家庭。根据计划，华晨宝马汽车有限公司将在生产530i之后逐步推出其它6缸发动机5系列车型。作为新5系顶级车型的BMW545i将通过进口满足客户的需要。来源：人民网