重庆万州计划在2020年建成三峡库区的物流中心 |
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http://www.sina.com.cn 2003年11月28日10:07 中国新闻网 |
中新社万州十一月二十七日电(记者邹辉)中共万州区委副书记梁先玉今天上午在此间召开的“新三峡财富国际论坛”上透露,万州欲在二0二0年建成三峡库区物流中心,届时当地的贸易业商品销售总额将达到四百五十亿元人民币。 据介绍,万州自古以来便是长江中上游地区最重要的物资集散地和通商口岸。一九0二年,清政府公布万州为商埠,一九一七年,北洋政府便在万州设立海关,并有英、美、法、意、日等国在此开设商行三十余家。 梁先玉阐述了万州建成三峡库区物流中心的三大优势。一是区位优势,万州地处长江中上游交汇处,东部与西部衔接地域,南北经济走廊的中间点,是三峡生态经济区的中心城市,在空间分布上呈等距离辐射周边的态势。 二是交通优势。万州是长江黄金水道十大港口之一,三峡工程的修建将使万州港成为通航条件最优的深水港,万吨级货轮可终年直抵万州,长江水道的低廉运输价格,使万州独享舟辑之便;万州民用机场、万达铁路已竣工投入使用,万渝高速公路即将投入使用,万州立体交通网络基本完成,已成为西部内陆交通条件最好的区域城市。 三是市场优势。自古以来,万州一直是重庆至宜昌六百五十公里地带,川东、渝东、陕南、黔北结合部模最大的城市和物资集散地,常年和万州有密切贸易往来的友好区县市近四十个,幅射半径为三百五十公里。 梁先玉称,未来二十年,万州将以“买全国、卖周边,买周边、卖全国”为着眼点,以万州现代物流园区为载体,加快实现万州建成三峡库区物流中心的目标。 万州区区长吴政隆在此间接受记者采访时表示,目前万州正在规划建设的高速公路、深水港码头、大商场等,都欢迎海内外投资者参与建设。 |