本报上海讯（记者刘放）本报11月22日曾报道说，由于上海通用的有关经销商将赛欧系列所有车型的价格一举下挫了1万多元，作为赛欧竞争对手的POLO等车型将面临压力。上海大众日前正式宣布旗下 P OLO轿车全面降价。其中，两厢 P OLO全部降价7100元，三厢POLO降幅近两万元。

　　最高降幅近两万元

　　据悉，截至今年10月份，POLO的销量达7万辆，其中两厢POLO上市之初曾引起轰动，月销量一度高达4000多辆。但是进入下半年以来，经济型轿车车型不断增多，加上中档车的挤压，两厢POLO的销量明显下滑。

　　据有关人士透露，上海大众早在今年9月中旬就对经销商推出了 P OLO的返利政策，多数经销商随即把这部分返利让给了消费者，使POLO的平均价格下跌6000元。上海大众强调降价是经销商行为，与上海大众无关。不过，进入第四季度以来，经销商将年终返利让给消费者的促销活动层出不穷，尤其是赛欧大幅降价使POLO承受巨大压力。

　　业内人士认为，在这种情况下，上海大众明确宣布降价不失为明智之举，因为厂家大大方方宣布降价，消费者应该更能接受。而且，从市场反馈来看，消费者对POLO的外观和性能都有相当高的评价，惟一的缺憾就是价格偏高。

　　对中级车价格形成冲击

　　业内人士指出，作为今年夏天刚刚上市的新车，三厢POLO虽然由于价格、车型等因素一直没有被市场认可，但今年新上市的中级车价格普遍在13万至19万，降价后的三厢POLO可说是创下了市场最低价，无疑将对今年刚刚形成的中级车价格体系造成冲击。