金黔在线讯对一个乡来说,拥有两个世界之最是令人惊诧的。在水柏铁路经过之处,就有这么一个乡:地处水城西南的营盘乡,人均占有铁路最多(人均占有铁路一米);有3个火车站。还有世界最高桥——北盘江大桥。营盘人真切地感受到随之而来的生活巨变。

　　营盘地处边远的牛棚梁子与北盘江大峡谷之间,乡境内海拔高差2000多米,艰苦卓绝的自然环境令这里的小城镇建设迟迟难以启动:乡没有街道,乡政府办公楼和营盘小学是乡里唯一的建筑,全乡13个村没电,仅5个村通水,没有一部电话,无法收广播电视……

　　1997年12月,全长约118公里的水柏铁路开工建设,其中在营盘乡境内就达36公里,建隧道14座,大中桥25座,设火车站3个,复杂的地形结构和巨大的工程量带来了大量资金和2万外来人口,直接刺激了营盘第二三产业的发展,也由此拉动了该乡小城镇建设。

　　寒气逼人的冷冬也阻挡不了营盘人建设家园的热忱,2公里长20米宽的宽敞大道两旁,人们按照当地的建设规划正一栋接一栋地修房。已建成的100多栋各式建筑进行了功能分区:一边是农技站、卫生院、派出所、财政所、林业站等,另一边是120多户人家修建楼房的私宅区,如今营盘的小城镇建设别致有序。

　　没电缺水的乡村生活条件也大为改观。目前全乡13个村,村村通电通水通路,现有大小运输车辆120余辆,农民人均纯收入达1200元,广播电视覆盖率达85%以上。

　　生活条件改善了,人们谋求更好的生活环境和生活水平。土地贫瘠、矿产资源贫乏,没有工业企业,营盘人就发展养殖业,并从外省引进种植加工,建立了篁竹草种苗繁殖基地,充分利用水柏铁路的交通优势进行外销。到2002年,为六盘水市提供2．8万亩草种,建立了“北盘江农业科技示范园”,并成为“六盘水市科普示范园”。与此同时,该乡退耕还林2．1万亩,成为六盘水市退耕还林最多的乡镇。

　　作者：奚宽军 黄蔚编辑：