本报讯（记者秦武平）“上汽奇瑞”这一代表双方亲密关系的名称将在中国车坛成为过眼云烟。尽管上汽集团至今未具体透露所持有的奇瑞20％股权是何走向，之前双方都对分手传闻不予置评，但经记者多方证实，上汽和奇瑞近3年的“姻缘”已走到尽头，双方在外界众多猜测中悄悄分手。

　　2001年1月，在相关政府部门的撮合下，安徽奇瑞无偿划拨20％的股权（时值3.5亿元）给上海汽车工业集团，并改名为上汽奇瑞，从而获准可以生产轿车。不过上汽与奇瑞在签约合作时约定了“四不原则”：不投资、不参与管理、不承担债务和不分红。

　　由于奇瑞和上汽集团的合作伙伴德国大众、美国通用不时传出知识产权纠纷，而上汽一度想正式出资“收编”奇瑞的想法遭到婉拒，双方关系逐渐产生裂痕。今年6月，就有媒体披露上汽已决意退出奇瑞汽车公司，引起业界哗然。不过据知情人士透露，上汽和奇瑞有约在先，各方分头着手“分家”工作，但在保密期内各方不得对外宣布。目前，业界猜测上汽持有的20％奇瑞股权很有可能“从哪里来到哪里去”，以较低价格退还。