省人大常委会一纸表决打破公交公司垄断地位

　　个人办公交真的有戏了

　　本报讯（记者张继培）日前，省人大常委会通过了《兰州市城市公共汽车电车客运管理条例》，该《条例》规定，政府应积极鼓励公民、法人和其他组织投资公共客运事业建设。这意味着今后公民、法人和其他组织均可依法有权投资公共客运事业建设，兰州市彻底打破公交公司垄断城市公交运营的思路得到省人大首肯。

　　据悉，该《条例》规定，公共客运线路实行特许经营管理，特许经营权通过招标方式取得。凡是达到《条例》规定的5个条件者，均可申请或竞标公共客运线路经营权，禁止无公共客运经营权的单位和个人从事公共客运业务。该《条例》从明年1月1日起开始实施。取得经营权五条件

　　申请或竞标公共客运线路经营权的公共客运经营者，应当具备下列条件：具有从事公共客运的资信；具有符合公共客运要求的营运车辆或者相应的车辆购置资金；具有合理、可行的公共客运线路营运方案；具有健全的公共客运营运服务和安全管理保障措施；具有专业人员和符合要求的司售人员。

　　站距不少于500米

　　该《条例》规定，新城区开发、旧城区改造、大型工业园区以及居住小区、旅游景点等建设时，应当按照公共客运发展规划和建设计划配套建设公共客运设施。规划和新建、扩建城市道路，应当设置公共客运首尾场站及中途停车站点。站距设置一般为500米至800米，同一站点的上、下行站点距离不得超过50米。

　　违规经营最高可罚款三万

　　《条例》规定，凡未取得公共客运经营权，擅自从事营运的；未经批准擅自转让或变相转让公共客运经营权的；吸纳非公共客运车辆挂靠从事公共客运的；未经批准擅自停运或者已取得经营权，在规定时间内不投入营运的；不服从城市建设行政主管部门紧急疏运统一调度的，由城市建设行政主管部门责令改正，处以1万元以上3万元以下罚款。

　　以下三种情形乘客拒付车费

　　乘客乘坐公共客运车辆，享有获得安全、便捷、准点、舒适的客运服务的权利，有下列3种情形之一的，乘客可以拒付车费：未按规定标明营运收费标准的；不出具有效票据的；装有电子读卡机的车辆因电子读卡机未开启或发生故障，无法使用电子乘车卡的。盲人、伤残军人、一级残疾人凭证可以免费乘车；老年人凭优待证乘坐公共客运交通车按起步票价购票。

　　本报记者张继培