今年12月17日是莱特兄弟试飞第一架动力飞行器100周年纪念日。3日，德新社一篇报道拨开罩在这对兄弟身上的光环，向世人揭开了他们鲜为人知的一面：兄弟二人并非从小就痴迷于制造飞行物，成名之前他们曾经做过自行车技术工人。他们的成功得自于天赋加努力。全国航空和空间博物馆主管航空部事务的资深馆长汤姆·克劳奇说，一个世纪之前，莱特兄弟就知道飞翔与骑自行车之间有很大联系。克劳奇说，莱特兄弟知道飞机“在空中每时每刻都必须受到控制”，并且需要具备自由转向的能力，这与骑自行车的原理相同。克劳奇说，尽管其他许多工程师都清楚这一道理，但只有莱特兄弟对它加以利用。

　　莱特兄弟研究了鸟类和风筝的飞行，制造了一架风筝形的滑翔机进行试验，然后又进行了滑翔机载人飞行试验。从1900年到1903年间，他们共制造了3架滑翔机，进行了近千架次滑翔机飞行，最后一架滑翔机最终达到了稳定操纵要求。（新华社特稿）