日前，一艘计划到南京港卸货的外籍海轮，由于大雾天气，在江阴至高港的水域内抛锚。谁知，当夜该船三根总价值5万美金的缆绳，竟被“海盗”窃走。

　　据了解，这艘“阿波罗”号外籍海轮从印度装载3万多吨矿石，计划到南京港卸货。这艘海轮长约200米，宽近30米，总重3.5万吨，隶属于希腊国家航运集团，25名船员来自6个国家。12月1日，该船抵达长江口。由于2日早晨是大雾天气，从安全角度考虑，引行员和船长商量后，在征得当地主管部门的同意后，该船于当天下午5点，在江阴至高港附近水域抛锚，长途跋涉后的船员都因疲劳而早早地休息了。

　　夜幕降临，雾越来越大，站在驾驶台值班的人连100多米远的船头都看不到。按规定，值班人员必须不定时地在甲板上四处巡视。但是这次他们太大意了，不仅巡视次数减少，而且注意力也没完全集中。再加上大雾，即使有小船靠近，“阿波罗”号船上的雷达也反映不出来。

　　12月3日上午，浓雾渐渐消失，引行员示意“阿波罗”号准备起锚开航。当该轮大副来到船头做准备工作时，猛然发现，放在锚机周围的缆绳少了三根。大副顿时惊呆了，因为缆绳可是船舶靠离码头的必备设备，国际海事组织对什么样的船该备何种缆绳有着严格的规定，不仅对缆绳品种有要求，配备数量也有明文规定，少于规定数量，轮船就不能开。“阿波罗”号的船长在接到报告后非常惊讶，这不仅因为被偷的三根缆绳价值5万美金，更主要的是担心船舶因此而不适航，不能靠泊卸货，从而影响声誉。所幸的是，该轮备用缆绳足够符合规定开航的要求，才没有耽误卸货时间。

　　缆绳被盗后，“阿波罗”号船长当即按要求向有关方面作了书面报告，远在希腊的船东随即也发来邮件，要求有关部门予以查处。目前，“阿波罗”号已经离开南京去远洋了，有关部门正对该轮被盗事件进行调查。

　　本报记者 王永钢 通讯员 成昌华

　　《江南时报》 (2003年12月09日 第六版)