上海的地下生活(组图)

http://www.sina.com.cn 2003年12月10日04:07 人民网-华东新闻

　　孙小静　曹玲娟

从地铁到书店仅一步之遥　　本报记者　周寅杰摄

　　“有两个上海，一个是地上的，一个是地下的。”走在上海人民广场下的香港名店街，耳边传来这句评论，回头一看，是两个外地青年，不禁宛尔。曾有媒体调查“100条热爱上海的理由”，其中一条为“上海地下有错综复杂的地道和防空洞”。这几日，记者穿梭于地面之下的申城，感受着本为人防工程的香港名店街的时尚韵律、上海“1930风情街”的古典情怀、地下酒吧的另类风情，感受到“另一个上海”的无穷魅力。

　　与地上相比，地下空间具有恒温、恒湿、隔热、遮光、气密、隐蔽、安全等诸多优势，因此，现代化城市空间发展的方向之一就是向地下延伸。目前，上海的地下空间开发利用还不完善，有专家表示，开发深度仅为3—10米，城市地下平均建筑面积比例较低，且缺乏规划，没有完备的法律保障，也没有统一的管理机构，资源浪费严重。上海最近召开城市规划工作会议提出，在城市限高的同时，将有步骤地开发利用地下空间。

　　据了解，至2005年，上海的人防工程将达人均0．4平方米；与此同时，上海的轨道交通里程将达200公里左右，平均每600米就有一个地铁车站。而地下人行道、公路隧道、地下停车场、地下商场更是不断扩张，地下图书馆、地下体育场在未来也完全可能出现。上海的地下空间，正在“长大”。

　　据说，每天在地铁呆一小时以上的人被称为“地铁人”。在上海，这类人已经超过100万

　　离不开地铁轰鸣声

　　早上7点20分，叶晓晶准时起床，洗漱、吃早点。围好围巾，戴上手套———12月上海的早晨已经寒风凛冽———她要骑40分钟的自行车，赶去地铁站上班。

　　早上8点，张俊峰准备出发。他在人民广场附近上班，房子租在上海南站附近，地铁成为他最好的交通选择。

　　叶晓晶今年23岁，已在季风书园陕西南路店工作两年；张俊峰27岁，湖南人，去年7月华中科技大学自控专业研究生毕业后，来到上海一著名外企工作。他们的生活，都离不开地铁。

　　当上海地铁1995年出现在市民面前时，人们还不知道，有一天他们的生活，会随地铁延伸到地下。

　　季风书园是上海最早的地铁书店之一。1997年开店，从书刊报亭的规模做起，发展到现在的8家连锁，店面大部分都在地铁站里。开始仅是考虑到地铁站厅的租金比淮海路地上街面便宜，现在却因此而生意兴隆，成为了上海读书人经常的去处。有人称，“季风”已成为上海文化的新地标，它增添了上海地下的书香气。

　　“我们是地铁边缘人，”叶晓晶微笑着说话时，耳边隐约有地铁通过的轰鸣。事实上，置身于此，很容易让人忘记这里是地下。书店通风很好，还有优雅的小咖啡座供顾客休息、读书。

　　隋亚慧就坐在这个小咖啡座里看书，音乐如流水般环绕周围，古典台灯投下一圈温暖的灯光，她要了壶菊花茶慢慢饮着。

　　“到这里看书是我目前惟一的娱乐方式，每个星期至少来两三次，有时几乎每晚都来，到打烊再回去。”隋亚慧说：“这里比地上安静。为了能常来这里，我把房子租在附近。”

　　张俊峰的地铁生活是动感的：乘地铁上下班。有时为了避开高峰，他会提早半小时出门，行色匆匆。

　　地铁站里，商铺林立，小餐馆、熟食店、零食点，而各种电话卡、旅游纪念品、家居用品，在这儿都能找到踪影。“我的女朋友就常会在一号线与二号线换乘的长通道里逛逛，那里小商铺挺多，都是女孩子喜欢的东西。”张俊峰有些腼腆地说，“周末我有空了，也会陪她逛，一般总在个把小时左右。”据说，每天在地铁呆一小时以上的人被称为“地铁人”，而上海“地铁人”已经超过100万。

　　乘上一座小电梯，来到地下。面前是一条小通道，右侧一张吧台、几张吧椅，空气中有淡淡的熏香，音乐节奏强烈但不喧闹。怎么看，都与传统的防空洞不相干

　　防空洞·地下吧

　　小时候，防空洞是个神秘场所。偶尔，看到那扇总挂着大挂锁的铁门突然虚掩着，就会叫上小朋友，战战兢兢地溜进门，沿着狭窄的楼梯下去。即使在好奇的小孩子眼里，防空洞也谈不上美，阴暗、潮湿、简陋、陈旧，连空气都充斥着霉味。这个空间，似乎隔世隔代，与人世间的生活截然分开。

　　这一现象的改观，缘于1978年邓小平同志提出的“平战结合”思路。从此，上?5姆揽斩唇氚傩丈睢Ｉ细鍪兰?90年代建成的香港名店街和迪美广场，现已成为时尚青年的购物天堂。然而，很少有人知道这5万多平方米的地下空间，其实就是防空洞，建设目的是战时能够临时疏散人民广场上的人群。

　　在上海西区，还生活着另一类“防空洞族”。

　　张济华，25岁，上海京剧院京胡琴师，兼任东方电视台戏剧频道助理编导。对他来说，设在商务楼地下防空洞里的C＇S音乐休闲吧，是工作之余的最佳休闲去处。近两年来，他几乎每周都来这里，与朋友聚会。12月3日，他的一个朋友生日，照例，晚上10时相约C＇S庆贺。

　　一条不算热闹的双车道马路上，“C＇S音乐休闲PUB”的霓虹灯闪烁着。一座小电梯，按下“－1”键，来到地下。面前是一条小通道，右侧一张吧台、几张吧椅，空气中有淡淡的熏香，音乐节奏强烈但不喧闹。怎么看，都与防空洞不相干。

　　左转而过，面前的通道拉长了，顶上彩灯闪烁，地面碎大理石随意成形，墙上张贴的图片、标牌充满异国情调，更多的是客人的涂鸦，仿佛置身于一家美国乡村酒吧。然而，防空洞的印迹还是间或闯进，打断眼前的眩迷———右侧墙后，是安全楼梯，虽然装饰着绿黄相间的护墙板，但仍提醒你，这是一个疏散通道。通道左侧，连成一排的10平方米左右的空间，与通道声气相通，却又相对独立。现在，这些小格子都被充分利用，成了小舞池、中央吧室、桌球房、客人休闲区等。可能不是周末，客人不多，小舞池里空空的，只有DJ一个人边调试音乐，边自随节奏舞动着。

　　在挂着数十个荡秋千木偶的中央吧台后面，见到了老板、23岁的重庆姑娘蒋小蓉。3年前朋友开设这家吧时，她就在这里工作。半年前，她将其承包。看中这个防空洞，就是因为这里密闭性好，不会吵闹别人。的确，在桌球房的小休闲室里，张济华与10来个朋友喝酒、聊天，笑闹声再大也传不进一墙之隔的中央吧室。

　　与小蓉聊着，张济华的朋友过来买酒，她回头道了声“生日快乐”，很熟的样子。“这里常客很多，主要是文艺界、广告界人士，还有在沪工作学习的老外。”张济华说：“我曾经周末来过，人太多，不要说坐，连站都有些困难。”

　　半夜两点，张济华与朋友从安全楼梯上来，相互道别，各自回家。小蓉熄了门口的霓虹灯、关上C＇S的大门，从地下回到了地上。

　　他们从一个城市的地上，来到另一个城市的地下，卖艺或者行乞。不管是遭受真苦难，还是以假象骗取同情，他们都将苦难做成商品，换取生活下去的银两

　　不该被忽视的人群

　　74岁的吴秀英，满脸皱纹，头上围着一块看不出颜色的毛巾，穿着破旧的黑夹袄。她盘腿倚墙而坐，手中摇晃着一个小铁罐，里面有一两个硬币。这里是北京东路地下人行通道，地面上，就是上海著名的外滩，霓虹闪耀的闹市。

　　“家里闹水灾，东西都押光了，我和乡里人一块坐火车过来的。”吴秀英好不容易找到了听她说话的人，很开心，但说起自己的境况，眼睛显得更加浑浊。

　　旁边一个10多岁的男孩，一看就是患过小儿麻痹症的。上前想问问他从哪里来，孩子顿时警觉起来，说道：“你是记者，我不跟你说。”

　　刘国华是北京东路地道的管理员，见多不怪。他告诉记者，这个地道每晚最少有两三个乞丐，多的起码5个。

　　正聊着，海关报时的钟声响起，已是晚上7时。地道口有寒风呼呼吹过，但在地道中央，还不那么冷。这时，记者发现，进入地道的乞丐又增加了一两个。他们大概也是来躲避冬夜的寒风。

　　“不过，你也别都太相信他们。”刘国华说，“我们这里的清洁工曾看到有的乞丐大清早是坐出租车来的。”

　　往家赶的途中，想着生活在城市里的这一群边缘人，想着他们从一个城市的地上，来到另一个城市的地下，卖艺或者行乞。不管他们是遭受真的苦难，还是在以假象骗取同情，他们都将苦难做成商品，换取生活下去的银两。还是祝愿他们能有自己温暖的家，能够活得有尊严。

　　上海地下工程建设搜索（链接）

　　地铁目前有地铁一号线、二号线，地铁线路呈十字交叉形状。未来上海轨道交通（包括地铁）的远景规划（20年以上）是800公里。上海的轨道交通将被分作三个层次：第一层次是市域线，连接城市和中心城外新兴城市，规划中共有4条；第二层次是市区地铁线，一共8条；另外有5条轻轨线。据《新闻晨报》

　　隧道目前，上海隧道建设最有代表性的当属黄浦江越江工程，如打浦路隧道、延安东路隧道、外滩观光隧道及大连路、外环、复兴路隧道等。

　　开建于1965年1月的打浦路越江隧道，是上海最早的越江隧道工程，1972年建成，历时6年，实现中国隧道越江建设史上零突破。上海黄浦江底2010年前将建成20座越江隧道。据《青年报》

　　防空洞近几年，上海市已有被投入用作商场、娱乐场、餐饮、停车场等近20多种门类的民防工程6000多个，面积达150多万平方米，相当于60多个上海体育馆面积规模，成为市民出行、购物、娱乐的地下城。据全民国防教育网

　　地下空间一瞥（链接）

　　北欧除地下工厂外，还有地下核电站、石油储罐、食品仓库及地下避难所，还有一系列的地下商城。

　　美国地下空间的利用是多方面的、广泛的。有考虑到节约采暖、空调费用的地下住宅及复式住宅；还有考虑到与自然协调及采光要求的半地下式大学；保存放射性废料的设施，而地下核防护设施则居世界之最。

　　日本地下空间的综合利用虽比北欧等国起步晚，但是地下街道、地下车站、地下铁道、地下商场的建设规模，成熟程度已居世界领先地位。我国其它城市地下空间利用最早始于西北黄土高原，至今还有4000多万人居住在窑洞建筑中，在黄土层中还修建过结构简单和圆筒拱形地下粮库。有计划大规模的建设则是上一世纪30年代的事。我国在60年代、70年代建设了一批地下工厂、早期人防工程和北京地下铁道。到80年代，各大城市陆续修建正在规划着适合我国特点的地下综合体工程，集商业、交通、人行过街和停车场等服务设施于一体。与此同时，城市高层建筑的地下室随着城市中心及居住小区的开发而大量发展。

　　《华东新闻》 (2003年12月10日第三版)

C＇S酒吧一角　　本报记者　孙小静摄

阳光射进上海地铁通道。　　吉国强摄

地铁里“讨生活”的卖艺人　　本报记者　周寅杰摄

莫斯科地铁站一景。　　资料照片