本报记者 王连伟

　　1982年，四川省乐山市罗城古镇发现一条“船形街”。1986年5月，乐山市政府将这里定为市级文物保护单位。1992年，被四川省政府批准为“省级历史文化名镇”。

　　“船形街”建在一个椭圆形的山丘上，1982年西南建筑设计院在航拍时偶然被发现。据考证，这个布局奇巧、别具匠心、建筑古朴的“船形街”，始建于明末崇祯年间，其建筑风格属于川南民居传统的穿逗木构架形式。在经历了300多年的风风雨雨后，至今仍末改变其船形格局。

　　“船形街”东西长209米、南北宽9．5米，从鸟瞰图观察，它就像搁置在山顶的一只船，位于镇西的“清真西寺”是船头，梭形的街面是船底，两边的建筑是船舷，中部的一个戏楼是船舱，东端的“灵官庙”似船的尾篷，西端的天柱是船的桅杆，“灵官庙”右侧22米的过街楼是船舵。因为“船形街”从天上看，它又像一把织布的梭子，因此，它又有“山顶一只船，云中一把梭”之称。“船形街”两侧的长廊被当地百姓称之为“凉厅子”，在这里穿行赶街不怕晒、不淋雨、不湿足。明清时期，这里被人们称之为“晴雨市场”，人们在凉厅内喝茶、看戏、观灯、下棋。建筑考古专家表示，“船形街”的发现，对于人们研究中国古代建筑又有了新的认识，这种穿逗木构架形式的建筑，对于地震的抵抗能力更强。

　　罗城古镇是犍为县闻名的“旱码头”，与境内清溪镇的“水码头”相对应。这里不靠大江大河，年年干旱，自古就有“罗城旱码头，滴水贵如油”的顺口溜。据传说，“船形街”是明末时一位张秀才的高见：“罗城旱码头，客商难久留，要得不缺水，罗城修成舟”。为此，数百名能工巧匠精心构筑，修建了这个“船形街”。它是当时人们求水的象征，是祈祷上苍保佑人们风调雨顺、五谷丰登之兆，也象征着云集在罗城的四方商人们同舟共济之意。这些传说寓意固然美好，但决非是当年罗城古镇船形布局的构思依据，这个谜底也有待专家们去揭开。

　　澳大利亚的建筑专家经过数次考察后，仿造“船形街”的布局，在墨尔本市建造了一个船形的“中国旅游城”。

　　《人民日报海外版》 (2003年12月10日 第六版)