据新华社电继上月正式动工兴建阳逻长江大桥之后，武汉第六座长江大桥———天兴洲长江大桥9日在青山奠基。这座耗资巨大的公铁两用桥建成后，将结束武汉长江大桥独立支撑武汉铁路过江46年的历史。

　　武汉到广州、北京、上海、重庆、成都、贵阳等城市，距离均在1000公里左右，在中国处于连接东西、沟通南北的枢纽位置，但目前仅靠1958年修建的武汉长江大桥跨越长江，铁路枢纽地位受到限制。

　　天兴洲公铁两用长江大桥是中国四大铁路交通枢纽建设的重要组成部分，也是世界上首座拥有四条并行轨道、载荷最大的公铁两用桥。这座大桥也是中国第一座能满足高速铁路运营的斜拉桥，列车时速可达200公里。（来源：中国宁波网）