法国标致汽车公司斥资11．2亿欧元开发的407系列，将于2004年第二季度在欧洲上市。

　　标致公司还宣布：3个月后，407的SW旅行轿车也会粉墨登场。这是标致历史上，不同车型上市间隔最短的一次。比如406系列，轿车的推出是在1995年10月，掀背车于1996年9月才得以上市，相隔11个月。

　　标致407将在法国雷恩的工厂生产，该厂拥有生产高档轿车的强大实力。从2004年开始，每天计划生产407轿车650辆，旅行轿车400辆，日产量为1050辆，其中65％的标致407会装备柴油发动机，另外的35％为汽油发动机，排量分别为1．8、2．0、2．2、3升，为用户提供更多的选择。这个生产中心的产能，将随市场需求的增加而增长。

　　预计在标致407的销售总量中，法国国内市场占30％，欧洲市场50％，还有20％的标致407将出口到欧洲以外的国家和地区。

　　和这个家族其他成员一样，标致407将会有一个合理的市场定价。它的推出会给M2级别车市带来很大冲击。标致的目标是，在法国国内取得M2级市场25％的份额，同级别欧洲市场10％的份额。标致乐观地预计，407可以超过406的最高年产量。

　　标致407的美是一种视觉的震撼。它不仅继承了标致品牌的纯正血统，而且极富灵感。它的设计来自标致的加拉恩设计中心，半个世纪以来，标致每推出新款车型时，都要咨询意大利著名的宾立法利纳设计中心，对这标致407当然也不例外。

　　独特的前灯有着狮王的狡黠，进气口却好像狮王贪婪的嘴巴，既能高效地完成冷却功能，又能给内部的机械系统提供很好的保护。从侧面看，标致407就更像跃跃欲试的狮子，坡度大面积宽的前玻璃，微倾的车身，结实的车尾。整个标致407外部的风格正预示了标致对汽车外形所做的改动。

　　标致407的创新理念除了表现在其独特新颖的外形设计，还表现在高效的安全行驶保障：车内的主动与被动安全设施一应俱全，可自动升降顺序6挡变速箱也非同一般，它带来更大的扭矩，减少油耗，更加强劲，而且可以减少噪音……（木子）