王勇

　　法国吉斯玛公司日前派出的专家组来到西安———南京铁路CDH27标段南阳西牵引变电所进行设备安装调试。

　　南阳西牵引变使用的唯一一项外资进口设备是由吉斯玛公司生产的电动隔离开关，由中铁四局电气化公司施工。吉斯玛公司专家组此行主要任务是对其中标的设备进行安装后的单项技术性能调试。在调试过程中，法国专家对该公司传动轴安装表示不解，问道：“为什么在安装传动轴时，没有使用我公司配套的延长轴？”

　　面对外国专家的质疑，刚过而立之年、有着丰富施工经验的变电所作业队长周卫不慌不忙地解释：在进行设备安装时经对产品及现场情况分析，发现将操动机构传动轴向外延长一百厘米，便可达到受力要求，无需使用延长轴。从力学角度上分析，整体传动轴的工作性能比单根传动轴外接延长轴的连动效果好得多，而且经改进后的安装方式既符合力学性能，又满足机械要求。

　　法国专家听了有理有据的分析后，竖起大拇指兴奋地说：“你们是全线施工单位中唯一一家敢于突破设计图纸的施工单位，改进后的安装形式完全符合隔开安装规范要求，节约了安装材料，弥补了设计上的不足，真了不起！”

　　调试结束了，专家组临走时，法国专家一手拿着延长轴，一手拍着周队长的肩膀，用钦佩的语气说：“你的这一技术创新，为我们吉斯玛公司提供了新的设计思路，降低了生产成本，我代表公司感谢你！”周队长拿着写满赞扬评价的设备安装调试单，脸上露出憨憨的笑容。

　　《人民日报海外版》 (2003年12月11日 第二版)