本报12月12日讯（记者　程志勇）　记者近日采访了解到，目前岛城约有三成出租车已将夜班上班的交接班时间调到了15：00或15：30，同时将白班的交接班时间从7：00调到了6：00。出租车司机下午开始上“夜班”成为新气象。

　　据了解，夜班司机拉客难以及油价上涨是导致出租车交接班时间调整的主要原因。据出租车司机刘师傅介绍，过了下午的下班高峰，出租车的上座率就很低了，即使在中山路或东部繁华地带要拉个客人也很难；而到了晚上，空跑20公里拉不着客人的现象时有发生。另外，不少司机反映，以前跑一天油钱40元就够了，而现在至少需要45元。刘师傅给记者算了一笔账：9月份的时候，夜班司机18：00接班后一夜的营业额为200元钱，而现在则只有120元左右，刨去交给车主的60元租金，这样辛苦一晚上的收入就只有60元，而这还没刨去油钱。把交接班时间调到15：00或15：30后，夜班司机的营业额就能达到160元左右，虽然租金也相应地提高到了80元，但夜班司机的收入也提高到了80元左右。

　　据了解，青岛市出租汽车股份公司拥有1000多辆出租车，目前该公司下午换班的出租车已有400多辆。业内人士分析说，目前市区有约7700辆出租车，约三成的出租车实施下午换班制，应该是一件好事，夜班司机得到了实惠。由于傍晚不交班，还可缓解岛城下班高峰搭车难的矛盾。