陈培钦：年届古稀造船上百最为钟情“红头船”(图)

http://www.sina.com.cn 2003年12月14日13:04 大华网

　　为了深入贯彻党的十六大精神和“三个代表”重要思想，实施省委关于加快文化大省建设的战略部署，催生更多文艺精品力作，繁荣汕头文艺事业，市委宣传部决定向社会公开征集优秀文艺作品和文艺项目。

　　本次征集的文艺作品（项目），要求内容健康、积极向上、匠心独具，紧扣时代脉搏，富有浓烈的地方色彩，融思想性、艺术性和观赏性于一体。

　　征集的作品（项目）包括（潮剧、话剧、音乐剧、歌舞剧、儿童剧）、影视、歌曲、文学（长篇小说、纪实文学、报告文学）等，报送的作品可以是成品、半成品、简介和创作构思。

　　征集的时间截至2004年1月30日止。

　　报送的文艺作品（项目）由我部组织专家进行评选、审定。一经征用，即与作者签订合同，按有关法规一次性发给稿酬，再由我部推荐给有关单位进行排练、演出或拍摄、出版。

　　通讯地址：汕头市海滨路8号市委大楼3楼328室中共汕头市委宣传部文艺科

　　电话：8437314 传真：8450930

　　中共汕头市委宣传部

　　2003年11月6日

　　古稀老人巧造“红头船”

　　陈培钦13岁开始学造船至今逾百艘，最近完工的红头船模型精巧逼真，让人赞不绝口

　　在澄海东里镇樟林古港陈列馆的展厅里有一艘精巧的红头船模型，自今年国庆节展馆正式对外开放以来，观众络绎不绝，红头船模型引起人们的浓厚兴趣，其仿真部件的齐全精致尤其令人赞不绝口。记者近日专程赴澄海区东里镇走访红头船模型的制作者陈培钦老人，了解到这位鲜为人知的造船专家不平凡的经历。

　　造船世家历经十几代人

　　陈培钦老人今年70岁，家住东里江厝新乡。记者到他家时他正趴在桌上设计造船图纸，图纸资料随处可见。陈培钦祖上原住今溪南镇的南砂村，即过去的东里港出海口，是当地有名的造船世家。据他所知，陈家造船历史可上溯十几代人，造了无数红头船，他的老祖公便是做红头船后随船出洋的。

　　陈培钦老人告诉记者，以前老辈人造船都没有设计图纸，单凭口传手授、代代相承。过去粤东沿海的商船渔船都是红头船，红头船共有三桅，最大的中桅是四木合成，船头有八卦图的是走外洋的，在沿海一带行驶的商船渔船比出洋的船要小。陈家造船时是采用分工协作的方式进行，家族中制作船只的各个部件都有分工。

　　十三岁开始学习造船

　　陈培钦自小就终日泡在造船工场，1946年他刚13岁便在堂兄开办的船厂学习造船，解放初进入澄海县造船厂制作农船，1958年在澄海造船厂任技术设计，做过木质小八桨军用船和民用运输船。在澄海造船厂时他大胆创新，设计制造出18吨位的内河船，比正常吨位大将近一倍，当时的汕头航运局专门为其命名为“平头船”，该船的报道还上了中国航务报，轰动一时。

　　1969年陈培钦开始设计制造木质机动船。1969年国家号召制造水泥船，翌年陈培钦设计制造的水泥船又成为当时汕头地区的水泥船样板，各地都专程到澄海观摩学习。在1988年陈培钦退休前后一段时间，他造的虫习船多达32只，船体多在32米到46米之间，现在大多还行驶在澄海及周边地区。陈培钦虽从没进过船舶院校，却是一位名副其实的造船专家，他所有的技术都是靠家庭的熏陶和自学得来的。作为民间公认的“老师父”，他最多时一天指挥着几百人同时进行造船作业。

　　造船上百钟情红头船

　　陈培钦老人造过的船只至少有上百艘，造过渔船、内河船、沿海运输船和农用船四大类几十种，也做过一些船只模型。虽然造过不少船只，但陈培钦老人告诉记者，他造过的最得意和投入精力最多的是最近放在樟林陈列馆展出的红头船模型。红头船是按一比二十的比例缩小制作的，全船共有一千多块零部件，全部由陈培钦老人亲手手工制作完成，船上所有机件都与实体一模一样，连材质都一样。

　　记者在陈列馆看到，船模部件最小的几乎只有牙签大小，连船舵的解水棱孔都按与实用一样制作。据了解，陈培钦老人是于2001年年底开始着手制作船模的，中间因生病断断续续到了最近才基本完成。陈培钦告诉记者，东里是红头船的故乡，先辈又是红头船的制造者，他对红头船有着深厚的感情，让红头船文化成为后人的精神财富是他的最大心愿。本报记者邵建生（来源：《特区晚报》）