宁波晚报综合消息13日14时18分，在贵州双阳飞机制造厂的机场上，随着一阵震耳欲聋的轰鸣声，我国最新研制的“山鹰”新型高级教练机经过跑道上的短暂滑翔后，呼啸着离开地面，直冲云霄，15分钟后顺利降落机场地面。我国自主研制的新型高级教练机首次试飞成功。
研制耗资4亿元
据了解，“山鹰”军用教练机是由中国航空工业第一集团立项、贵州航空集团开发研制的我国新一代高级教练机。中国航空工业第一集团新闻处的谷平女士在接受记者采访时介绍说，“山鹰”从立项到投资研制没花国家一分钱，集团自筹资金4个亿，同时汇集了国内航空设计制造、空军、海军等领域的60位专家。据谷女士介绍，“山鹰”高级教练机填补了我国第三代战斗机飞行训练需求的空白，称得上我国目前最先进的高级教练机型。
可以悬挂4枚导弹
据记者了解，“山鹰”新型高级教练机具有良好的起降性能和中低空亚跨音速性能；除了可以承担歼7、歼8等第二代战斗机的战术训练任务外，还能承担第三代战斗机如枭龙战机、苏27等的训练需要；同时兼具一定的作战能力，可以悬挂4枚导弹，并具备了改装为侦察机、电子干扰机、轻型攻击机等军用飞机的发展潜力。
预计2005年批量生产
据有关专家介绍，“山鹰”是该集团自筹资金、自担风险研制的，开辟了中国新机研制史上的一条新路。该机研制方案提出近十年的时间里，贵州航空集团汇同各有关部门做了大量的调研论证工作，进行风洞试验6000多次，它的诞生实现了从CJ6初级训练到JL8基础训练到JL9高级训练的系列配置。“山鹰”问世后将成为我国目前最先进的歼击教练机。
据现场专家介绍，“山鹰”首飞成功以后，最重要的工作是对各项性能参数详细调整，设计定型并投入批量生产预计要到2005年。（来源：中国宁波网）
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