本报记者　庞革平　通讯员　戴志强　姚宝宇

　　随着中国—东盟自由贸易区建设步伐的不断加快和中国—东盟博览会永久落户南宁，南宁海关积极采取各种措施，依托科技优势，不断推进和深化通关作业改革，着力提高口岸通关效率，全方位打造中国—东盟口岸物流“新干线”。今年1到11月，广西边贸进出口总值达到28.78亿美元，其中对东盟贸易份额为7.39亿美元，分别比去年同期增长33.3%和36.3%。

　　转变思想观念创新管理理念

　　中国—东盟自由贸易区的创建，使广西作为沟通中国与东盟两大市场最重要和最便捷的海陆空立体通道的优势日益显现。面对这一巨大的历史机遇，南宁海关牢固树立“以服务企业为第一要务”的管理新理念，与广大进出口企业建立起互助互利的新型合作伙伴关系，积极打造服务型海关。每年都组织由关领导带队的调研组，深入广大进出口企业和西部大开发重点建设项目单位进行调研，并广泛宣讲海关政策法规，指导企业办理通关业务。在广西所有口岸坚持“预约通关”和节假日加值班制度，对出口货物和生产急需的进口物资提供“全天候、无假日”通关服务；积极开辟“绿色通道”，在东兴口岸对鲜活、易腐等时效性较强的特殊货物，实行1小时快速通关。同时，南宁海关继续推行“首问负责制”，实施“一站式”办理通关业务等，提高了海关的服务质量和管理水平。

　　依托科技强关铺就快速通道

　　2002年以来，南宁海关一方面不断加大对科技水平的应用力度，先后实行了“审单作业”、“电子口岸”、“便捷通关”、“跨关区快速通关”、“无纸通关”、“网上付税”、“海关监管区场站管理”等一系列先进管理系统，提高通关效率。另一方面不断加大对科技业务一体化建设的投入，先后开通了总关到各隶属单位的2M光纤通信；在对越贸易最繁忙的凭祥口岸南山货场与友谊关、浦寨业务现场实现了“边境地区汽车载货清单系统”和“政务信息网”的联网数据快速传输，开发启用了“税费征缴银行联网系统”；在防城港口岸投资2000多万元建成了H986X光集装箱检测系统，彻底改变了海关对进出口集装箱靠人工操作查验的方式，查验效率成倍提高。此外，在北海、防城港等口岸建成的电子地磅也已陆续投入使用，被誉为在“高速行驶的汽车上换轮胎”的H2000系统将于12月23日在南宁关区陆续启用。

　　科技手段和科技产品的推广应用，极大地提高了口岸的通关效率，带来了口岸物流的迅猛发展。据统计，2003年1至11月南宁海关共监管进出口货物1670万吨，同比增长21.5%。出口规模在西部12省（市、区）中位居第三。

　　落实减税政策服务国有企业

　　南宁海关在提高通关效率的同时，认真落实减税政策，服务广西经济建设。截至今年11月底，南宁海关共审批进口减免税总货值达2.38亿美元，比去年同期增长13.45%。在服务国有企业方面，南宁海关以优质、高效的通关服务，支持大型国有企业和产品出口企业引进减免税设备，进行技术改造升级。今年1至11月，南宁海关共为广西龙滩水电开发有限公司进口设备减免税5600多万元人民币，货值2683万美元；为玉柴机器股份有限公司进口设备减免税1490多万元人民币，货值579万美元。

　　《华南新闻》 (2003年12月15日 第四版)