12月12日上午，记者接到读者打来的电话，说有挖掘机开到柳江中开河道，好让施工件运输船开到桥下以保证大桥施工，在场观看的市民非常感动，想请记者到现场看看、拍个照。记者随即赶到了红光桥施工现场北面。

　　记者看到，正在施工的红光桥河面上，南北两边各停靠着一艘装载着大桥钢加劲梁的船只，还有两艘装着大桥钢加劲梁的船只停在不远处；河面的船只边上，一台红色的挖掘机正在一铲一铲地清理河道。桥面上的施工人员已把吊绳放到了船只上方，准备吊装北面这艘船上的钢加劲梁。

　　正在现场作业的施工技术人员告诉记者，由于柳江水位太低，从贵港、桂平等地用载重千余吨的船只装运来的桥面钢加劲梁无法正常运到桥底下，船只过不了浅滩，目前已损坏了四艘船的螺旋桨，致使大桥安装钢加劲梁桥面施工近期进展缓慢。这不但急坏了我们的大桥建设者，一直关注大桥建设的市民也很着急。目前只有把挖掘机开到江中清理河床，让装载着钢加劲梁板的船只慢慢靠到桥下，然后再一块一块地把大桥钢加劲梁从河面吊上大桥。本报记者张志军

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