人民网记者 于青中国记者在中国驻日本大使馆合影 12月17日，中国记者代表团一行乘新干线列车从大阪返回东京，前往25年前邓小平参观的新日本钢铁公司君津钢铁厂采访。
记者乘车从东京出发，经过羽田机场、东京湾横断公路，进入千叶县，君津钢铁厂坐落在君津市海边一片填海建造的土地上。君津钢铁厂宣传部部长常住勉带记者按照当年邓小平的参观路线在厂区内依次介绍。
25年前的10月26日，新日本钢铁公司董事长稻山嘉宽陪同邓小平一行，从东京的海湾码头竹芝（木旁加戋）桥登上高速气垫船，用45分钟抵达君津钢铁厂东轮渡码头。换乘大巴士后，新日本钢铁公司总经理斋藤英四郎向中国客人介绍君津钢铁厂的布局、设备和生产情况。
常住先生介绍说，为保证安全，当时警方派来了600名警察，高建筑物上安排了荷枪实弹的警察。邓小平一行首先来到第4号高炉前，这座高炉容积为5555，堪称世界之最。在西部成品码头，当时停靠了两艘正在装载钢材的中国货轮，船员们热烈鼓掌欢迎邓小平一行。
邓小平一行还参观了热轧车间，他走下车来与日本工人一一握手。热轧车间的高架走廊总长约700米，为了便于中国客人在短时间内行走其中200米的路线，君津钢铁厂的工人突击建造了宽度适中、坡度较小的专用楼梯。这个楼梯从此就称为“邓小平楼梯”。直到现在，这个楼梯仍然沿用这个名称，并且为日后来厂参观的客人使用。
随后，邓小平一行来到钢铁厂的管理中心，与公司首脑和君津钢铁厂负责人交谈。他对君津钢铁厂给予中国的帮助表示感谢。当时引进君津钢铁厂技术和经验的上海宝山钢铁厂正在建设，数百名中国管理和技术人员在这里实习，君津钢铁厂的职工腾出公寓让中国工人住，腾出工厂的体育馆作为中国工人的食堂。邓小平要求君津钢铁厂一定要把先进的管理经验介绍给正在这里和即将来这里实习的中国工人，使他们完全能掌握。
应日本朋友的要求，邓小平挥毫题词：“中日友好合作的道路越走越宽广，我们共同努力吧！”会客室内响起一阵热烈的掌声。邓小平把中国著名画家的作品《花香鸟语》赠送给君津钢铁厂。稻山嘉宽董事长说，正如邓副总理题词所说，日本钢铁业界同中国进行合作的道路会更加宽广。
时过25年，君津钢铁厂有哪些变化？常住先生介绍说，一是炼钢设备改造为连铸，使炼钢的生产方法发生了巨大变化；二是冷轧、镀锌、薄板的设备和工艺不断提高；三是环境保护的投入力度增大。全公司年产量为3000万吨，过去使用原料7000万吨，两者差额4000万吨的矿渣都扔掉，现在矿渣再生利用，只扔掉43万吨；四是职工数量由7000多人减少到约3000人，成本下降、效益提高，去年经营利润为690亿日元，今年有望翻番。
说到中国钢铁和中国经济，常住先生说，去年中国粗钢产量为1亿8千万吨，是世界第一的钢铁生产大国。日本经济高速增长时期的发展模式是，不同行业增长依次、接连出现。中国的发展模式是，不同行业同步增长，起点更高，势头更强。君津钢铁厂为过去与中国钢铁业的合作感到自豪，希望合作之路更加宽广。中国记者在新日铁君津制作所采访 君津制作所为邓小平能在短暂的时间内很好了解车间情况，特别制作了一个新楼梯，工人们昵称之为“邓小平楼梯”邓小平赠送君津制作所的李苦禅画《花香鸟语》富士山君津制作所人员展示邓小平题字来源：人民网
|
