本报记者　傅丁根

　　12月3日，我乘飞机出差到哈尔滨，同行的还有北京的一位律师。晚上20时许，飞机抵达哈尔滨。天气十分寒冷，我们没有坐民航班车，而是打“的”进城。

　　司机是一个小伙子，我们一上车，就和我们套起了近乎：“从哪里飞来的？”“北京。”“来过哈尔滨吗？”“来过。”“什么时候来的？来过几次啊？”小伙子还说：“机场离城里很远，我们还是讲个价钱吧。”我们坚持打表计程，并表示，只要有正式发票就行。小伙子说，当然有。

　　路上车辆不少，道路旁还有积雪残冰，但车子仍然开得飞快，高速路转眼即到尽头。一路上我们只顾了说话，快到高速路口时，不经意地看了一下计价器，发现计价器显示金额为108．5元。怀疑费用是不是高了，再一看里程，显示为40．5公里。当即提出异议，机场高速只有20多公里，你的表怎么会40多公里呢？小伙子语噎，随即冒出一句：“计价器坏了。”我们说：“计价器坏了，你就应该去修，而不应当继续营运。到时候我们怎么给你付账？”由此你来我往，争执了半天。

　　交了20元过路费，出租车出高速路继续行驶。突然，司机一个急刹车，转头问坐在后座的律师：“你要干嘛？”律师反问：“你以为我要干嘛？”其实，律师坐在后座不声不响，没有任何动静，只是手里在摆弄着手机。司机从后视镜看见，以为他要报案，才突然急刹车。司机也打起来电话：“……我送客人到××饭店，有点事，你叫几个人过来一下。”我们说：“叫人干嘛？来打架吗？我也可以叫人，叫警察。”随即也拿出手机，作欲打电话状。司机似乎意识到什么，突然走下车，打开车后盖，莫名其妙地使劲关了4下。

　　从高速路出口，到预订的饭店，约有10公里。令人奇怪的是，计价器从此一动不动。这里的奥秘，到城里后，通过采访出租车司机才解开。哈尔滨机场的出租车大都装有快表，并安装有能控制计价器的设备，或者遥控，或者手控。这些设备都安装在不易被人发现的地方。有关部门检测计价器一年只有2次，平时也没有听说过稽查人员到机场检查他们的表。一些司机凭着是本地人以及和当地有关部门的关系，有恃无恐，坑害外地乘客。

　　车子到达饭店约20时50分，问题又来了，如何结账？我们从车后拿出行李，经过一番讨价还价，并询问了饭店人员，就费用问题和司机达成了一致，但提出要司机出具正式发票。司机从兜里掏出一张发票，一看，虽然是机打发票，但不仅日期不对（是11月份的过期发票），而且车号也不对，便拒绝接受。司机又掏出一张，这张机打发票更离谱，只有“2003年”，没有具体的“月”和“日”，我们仍然不予接受。司机感到似乎无法解决，急了：“过路费是我交的，你给我20元，车费我不要了。”司机接过20元钱，气冲冲地走进车里，给我们撂下一句话：“你们别在哈尔滨呆着！”使劲一踩油门，一溜烟地跑了。但我们没忘记他的车牌号：黑A96902。

　　我们以为碰到了黑势力，因此做好了心理准备。但在哈尔滨期间，却也平安无事。看来他不过是虚张声势而已。

　　《人民日报》 (2003年12月18日 第十四版)