火车提速 |
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http://www.sina.com.cn 2003年12月18日07:12 大江网-江西日报 |
12月9日13时,随着京九北线k933+700至k935+000处下行线转线封锁施工的完成,我国铁路第五次提速南昌局管内京九北线改造工程宣告完工。京九北线提速工程自9月1日开工以来,共更换道岔61组,曲线拉直12.48公里。 工程完工后,京九线客货列车的运行速度将由过去的100至120公里/小时逐渐提高到140至160公里/小时。提速后,南昌到北京的客运列车将由现在的14小时缩减至12小时。 【相关背景】 1997年4月1日,中国铁路实施第一次大面积提速。京沪、京广、京哈三大干线全面提速,开行40对快速列车和64列夕发朝至列车。 1998年10月1日,铁路第二次提速。京沪、京广、京哈三大干线最高时速达160公里;广深线摆式列车最高时速达200公里。 2000年10月21日,铁路第三次提速。重点是亚欧大陆桥(陇海、兰新段),京九线和浙赣线。 2001年11月21日,铁路实施第四次提速,范围覆盖全国较大城市和大部分地区。 2004年4月18日,铁路将以京沈快速客运通道建成和京沪、京广、京九、陇海线改造为主,实施第五次提速。 (江西日报) |