揭开“电荒”之谜 电煤之荒 |
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http://www.sina.com.cn 2003年12月19日16:09 青岛新闻网-青岛晚报 |
新华社太原12月18日电近日,国家电网公司副总经理陈进行在接受媒体采访时表示,之所以中国电力供应再度成为“瓶颈”,主要有三大原因:一是建设速度滞后于需求增长导致总量不足是根本原因。近年来电力建设投资占全国基建投资比例逐步下滑,由“八五”时期的12.09%降到“九五”的10.4%,到2002年仅为7.17%,电力不仅不再“先行”,甚至落后于GDP的增长幅度。而在建设速度放慢的同时,电力需求却在不断上升。二是高耗能行业增速过高,用电结构重型化使电力对经济增长的支撑力下降。今年,黑色和有色金属冶炼用电分别增长25.82%和24.52%。三是气候导致随机性缺电使电力供应雪上加霜。高温、干旱、江河来水少导致了负荷上升,水电发电量减少。 由此可见,“硬缺电”——装机容量不足,是“电荒”的根本原因,而解决的出路也在于此。 “电荒”祸首是“煤荒”吗?新华社太原12月18日电今年10月份以来,浙江、江苏、山东、湖北四个省先后派出副省长带队的工作团到山西运作煤炭。如此高规格的工作团专门为煤炭运作,可见煤炭市场紧俏的端倪。12月9日,全国五大电网的老总也专程与山西省煤炭工业局进行了磋商,同样一个目的———买煤。 煤炭市场价格一路走高,则从另外一个角度说明了煤炭的紧俏。据了解,截至目前,吨煤的市场价格在190元到200元之间,综合价达到了172.64元,同比提高了11.43元。 是煤炭产量下降了吗?是运输环节出现问题、煤炭调运量下降了吗?答案均是否定的。有关部门的数据表明,今年以来煤炭产量仍呈持续大幅增长之势。前三季度,全国30个产煤省区和单位,原煤产量同比增加的有27个,而商品煤销量也同比增长18%以上。 是煤运不出去吗?据了解,煤炭直达列车运行线已由去年的54条增加至84条,今年1至10月,全国煤炭运量完成7亿多吨,同比增加4000多万吨,目前煤炭运力仍在不断提高。 今年,煤炭行业总体形势是产量增,运量增,“电荒”与煤有一定关系,但绝不是根本原因。专家和业内人士指出,电煤紧缺的根本原因在于价格之争。 “煤老大”的苦恼新华社太原12月18日电面对“电煤之荒”,煤炭大省山西也有自己的苦恼。 山西省煤炭工业局局长张崇慧说,1997年山西重点煤矿煤炭的综合价格是每吨160元,到1999年跌至128.37元,2001年开始有了恢复性上涨,2002年达到每吨161元。这里还有一个统计口径的问题,以前出口煤按装车价格计算,近几年开始按离岸价格计算,除去中间成本,去年煤炭的综合价格应该是145元到150元。今年,煤炭综合售价达到了171元,实际上刚刚恢复到1997年的水平。 与煤炭价格的恢复性增长相对照,电力价格近几年却有了较大幅度的提高。 以山西为例,从1996年到2002年电价上调过4次,涨幅超过30%。普通工业电价和居民生活电价涨幅也较大。这位负责人指出,以2001年全国发电耗煤每度(KWH)357克煤计算,电价每提高1分钱,用煤成本每吨应提高25元。大工业电价从1997年到2002年每度增长了4.5分钱,按照对比系数计算,电煤价格每吨应当提高112.5元。而实际的电煤价格如何呢?1997年,大同煤矿集团公司供浙江电煤平仓价每吨291.68元,阳泉煤矿集团公司供山东电煤价格每吨159.78元,到了2003年,同煤集团电煤平仓价266.55元,阳煤集团161元。也就是说,到2002年电煤价格尚没有恢复到1997年的水平,而2002年电煤价格比市场价格普遍要低30元左右。 在煤与电的恩怨中,煤矿方面的怨言更大一些。煤矿一要保安全、二要保产量,煤矿一出事故就是“闻名世界”的大事情,矿方、当地政府要承受上级政府、社会及死难者家属等多方面的压力,而电力却较少有如此的灾难。煤炭价格已经市场化,竞争的激烈程度可想而知,而电力却是一口价,定成多少就是多少,很少有人仔细分析。 W1219032.TIF |