中国维和初显大国气度 “英雄团”再次走出国门(图)

http://www.sina.com.cn 2003年12月20日15:39 青岛新闻网-青岛晚报

　　执行此次维和运输任务的部队是中国人民解放军总后勤部某汽车团。该团团长、赴利比里亚维和运输连指挥长沈刚锋中校介绍说，该汽车团是一支从解放战争、抗美援朝走过来的英雄部队。在朝鲜战争中，汽车团被中朝军民誉为“炸不烂的钢铁运输线”。电影《神龙车队》就是取材于这个团的实战经历。50多年后，这支部队再次走出了国门。

　　3阶段15项“魔鬼训练”

　　近一年中，他们经历了基础训练、强化训练和适应性训练。

　　体能训练是官兵们面对的第一个考验。一人一天1个越野5公里，300个俯卧撑，200个仰卧起坐。班长徐春卡形容说，那些天大家都成了“瘸子”，有的战士吃饭时一只手拿快餐盘都拿不起。

　　语言是另一个难关。从集训那天起，全连就立下了死规矩：每天每人必须熟记30个英文单词，学会3句话；每天连队的集合、点名，值班干部必须要用英语下达命令；每天连长带头接受英语教员的考核。

　　在15项训练内容中，比较特殊的是心理素质训练。部队请来心理医生办知识讲座，利用广播、黑板报普及心理知识，组织过火障、过地雷阵、跳跃攀登、直立后倒等12个课目的心理训练，提高了官兵险恶条件下的心理承受能力。

　　集装箱里装着王致和豆腐

　　总后勤部直属供应保障局政委张晓光说，他们在努力为官兵们提供保障，营造“家”的环境。“淋浴车和净水车都是以前咱们出国的军队没有享受过的”。战士们将入住的网架帐篷是最新式的设计，冬暖夏凉，可防蚊虫。仅仅药品就装了1个集装箱。军需物资基本上可构成一个小“超市”，方便面、矿泉水、芥末油、辣椒油……一应俱全，甚至王致和豆腐、牙签都带上了。张晓光说，部队还携带了一些蔬菜种籽，官兵们有可能吃上自己种的新鲜蔬菜。

　　新闻缘起

　　中国赴利比里亚维和部队首批60名官兵12月9日上午从北京首都机场启程。中国政府决定向利比里亚派遣550人的维和部队，从9日起分批前往任务地区，这是迄今为止中国参与联合国维和行动规模最大、人数最多的一次。

　　参加联合国维和行动，不仅是我国政治外交地位和国际威望日益提高的具体标志，也有利于推动我国总体外交战略的实施。

　　12月9日，中国赴利比里亚维和部队运输连官兵出发前面向国旗庄严宣誓。

　　维和推动整体外交

　　中国近来积极参加维和的行动实际上是在向外界传递一个信息：中国维和思想的发展变化与时俱进，中国还将继续扩大参与联合国维和行动。

　　总后勤部副参谋长江杰生少将表示，参加联合国维和行动，是我国政治外交地位和国际威望日益提高的具体标志，也有利于推动我国总体外交战略的实施。

　　国防大学李大光教授评论说，中国参与维和与利比里亚和台湾断交这两件事情是有一定内在联系的。通过维和，利比里亚与中国接触，对中国的政治经济外交政策各方面情况有了更多了解，自然有所选择。可见，参与维和是军事外交的一部分内容，是对中国整体外交的必要补充，有时能发挥一般外交途径难以发挥的作用。

　　中国维和大事记

　　1990年，首次向联合国维和行动派遣军事观察员。

　　1992年4月，组建第一支“蓝盔”部队———军事工程大队赴柬埔寨执行任务。

　　2000年1月首次派遣民事警察赴“联合国东帝汶过渡行政当局”执行维和任务。

　　2003年4月，派遣一个175人的工兵连和一个43人的医疗分队赴刚果（金）参加维和。

　　2003年12月，中国向利比里亚派遣550人的维和部队。这是迄今为止中国参与联合国维和行动规模最大、人数最多的一次。

　　自1990年至今，中国向联合国10个维和任务区共派出2000多人参与维和行动，其中4人献出宝贵生命。

　　据《国际先驱导报》编辑整理