越飞越远越飞越高人类飞行经历风雨百年莱特兄弟，为人类插上“追风翅膀”(组图)

http://www.sina.com.cn 2003年12月20日15:40 青岛新闻网-青岛晚报

回眸历史性时刻　　当时，莱特兄弟选择了北卡罗来纳州外围的基蒂霍克的渔镇旁，一座叫“斩魔丘”的沙丘。在一个起大风的星期三的早晨，奥维尔·莱特率先飞上蓝天，紧接着威尔伯·莱特也成功试行，再下来，奥维尔·莱特与威尔伯·莱特又先后飞行了一次，总共飞行了四次。

　　他们的双翼飞机从一个木质发射台上起飞，迎着风以每小时大约20英里（1英里约合1.6公里）的速度前进。在第一次飞行中，奥维尔·莱特在总共12秒的飞行时间中，飞行了37米。最后一次也是最长的一次是由威尔伯·莱特完成的，他在59秒的时间中，飞行了260米尺。

　　从自行车匠到玩飞机

　　其实，在基蒂霍克升空的那架飞机并不是莱特兄弟制造的第一个作品。此前，他们制造了许多模型飞机，其中包括一架用橡皮筋弹向空中的直升机，这一直升机是根据他们的父亲送给他们的一个玩具飞机制造的。在研制飞机之前，制造自行车是兄弟俩的主业。

　　父母引导走上探索路

　　莱特兄弟的机械技能遗传自他们的母亲苏珊·莱特，莱特兄弟是从母亲那里遗传了动手能力。苏珊还上过大学，专修文学和科学，在她班上是数学优秀生。

　　威尔伯和奥维尔·莱特兄弟没有上过大学，弟弟奥维尔在中学毕业之前辍学了。许多人认为莱特兄弟是没有文化的人，但事实上，他们是聪明过人、自学成才的工程师。莱特兄弟属于锲而不舍的那类人，这方面则遗传于当传教士的父亲。

　　开始研制首架飞机

　　莱特兄弟的母亲年纪轻轻便患病去世，之前威尔伯在一次滑冰时受了伤。威尔伯隐居了三年，并开始研究机械制造，兄弟俩决定把他们的机械技能应用到商业中去，并在1892年投身到自行车行业，最终则发展到生产自行车。与此同时，莱特兄弟还出版过两份地方报纸。一条刊登在他们报纸上的消息促使莱特兄弟转向飞机制造。消息说，德国飞行先锋奥拓·利林塔尔在1896年试验他的滑翔飞机时不幸身亡。莱特兄弟立即与美国的史密森学会联系，索取关于飞行的出版物。两年后，莱特兄弟选择了基蒂霍克作为试飞地点。

　　陷入专利权之争

　　试飞成功后的几年中，莱特兄弟又回到他们的工作坊，改进飞机。他们还旅行到欧洲试图寻找买主。他们碰到最大的挑战是来自另一名杰出的飞行先锋格伦·柯蒂斯的专利诉讼。

　　在苦战三年之后，莱特兄弟才拿到了飞机发明专利。但是，在这场争斗中，莱特兄弟与史密森学会的关系急剧恶化，原因是后者竭力支持柯蒂斯。这场诉讼令莱特兄弟精疲力竭，威尔伯后来死于伤寒。威尔伯的死，对奥维尔打击很大。直到20世纪40年代，奥维尔才与史密森学会改善关系。

　　奥维尔一生未娶，在哥哥威尔伯去世后，他与父亲米尔顿和妹妹凯瑟琳居住在俄亥俄州代顿的家中。凯瑟琳则在1926年嫁给了一位大学同学。这桩婚事令奥维尔非常不快，奥维尔的这一古怪性格可能与他在父亲膝前听到的一些人生教训有关。米尔顿曾对孩子们说：世界不是个很友好的地方，朋友会远离你，家人必须团结在一起。1948年，奥维尔死于心脏病突发，享年76岁。

　　新闻缘起在人类历史上，12月17日是一个非常值得纪念的日子。100年前的这一天，美国莱特兄弟驾驶自制滑翔机“飞行者1号”成功飞行，虽然只有短短的12秒，但它却是人类历史上第一次有动力、载人、持续、稳定和可操纵的重于空气飞行器的首次成功升空和飞行。这次飞行标志着人类进入了航空飞机新时代。

　　新闻链接重温百年飞翔梦受挫

　　2003年12月17日上午，同样是在北卡罗来纳州基蒂霍克附近的斩魔丘，当飞行员凯文·科奇尔斯伯格在雨中驾驶着“飞行者1号”的复制品，试图重温百年前的辉煌时却遇到了挫折。飞机不仅没有飞上蓝天，反而却偏离了跑道，一头栽进了泥泞的水坑。

　　神情沮丧的科奇尔斯伯格低下头，显得有些懊恼。但是当飞机被拉回跑道时，他又笑了起来。的确，莱特兄弟真正值得纪念的是他们永不放弃的梦想和努力，而不是那成功瞬间的辉煌。

　　点评百年航空塑造世界

　　航空业发展的百年，也是人类社会有史以来毁灭性最强的100年。从第一次世界大战架设在飞机上的冲锋枪开始，航空成了人们改变世界、塑造国家的一种军事力量。

　　航空工业已成为各国国防建设的重要物质基础，战争推进了航空技术的发展，而商务运输使航空更加人性化。十九世纪法国科幻作家凡尔纳曾虚构了80天环球旅行的故事，今天，环球航行不再是地球人难以企及的梦想。进入第二个百年，航空业还会继续发展并改变人类的生活。