人民网香港12月21日电昨天，香港特区行政长官董建华在主持九广西铁启用典礼上致辞时指出，为使香港的经济恢复持续增长，特区政府将会继续致力投资境内及连系内地城市的运输基础建设。

　　董建华说，在境内方面，西铁启用后，在未来数年，港府研究、计划和兴建的铁路包括尖沙咀支线、马鞍山铁路、九龙南环线及沙田至中环线等。而主要公路工程包括后海湾干线及连接青衣及沙田的九号干线将会相继落成及投入服务。

　　在跨境运输方面，董建华说，有九铁上水至落马洲支线、深港西部信道、港珠澳大桥、落马洲至皇岗新跨界桥、沙头角口岸新跨界桥与及香港与广州的快速铁路等将会把香港与珠江三角洲更紧密地连系起来，人流、物流将会更省时，更方便进行。这将有助于建立一个大珠三角经济区域，带动香港的经济持续增长。

　　据悉，西铁于昨天下午正式通车，当天即有超过3万人乘搭。作为继香港国际机场工程后，香港近年最大型的基建项目，西铁于1998年10月动工兴建，建造费用460亿港元，全长30.5公里，沿途设有9个车站，由九龙南昌站为起点，经美孚、荃湾西，连接新界西北的锦上路、元朗、朗屏、天水围及兆康，直达新界的屯门。全程需时约30分钟。

　　西铁路线当中的5.5公里长的大榄隧道，由荃湾延伸至锦田，是香港最长的交通隧道。而连接锦上路站与屯门站的高架桥，全长超过13公里，也是全港最长的桥梁建筑物。（刘韬）来源：人民网