许希祥 顾兆农

　　人民网江苏频道12月23日电2004年春运即将开始。记者今天从南京铁路分局获悉，该分局明年春运期间将增开临客53对，输送旅客412万人次。目前，该分局春运准备工作已全部就绪，4万多名铁路干部职工正以饱满的热情迎接春运的到来。

　　据南京铁路分局主管运输的副分局长傅伯良介绍，2004年铁路春节旅客运输期限为1月7日零时起至2月15日24时止，计40天。其中节前15天（1月7日至21日），节后25天（1月22日至2月15日）。2004年春运期间该分局预计发送旅客412万人，与2003年春运同期实绩399.3万人相比增加3%。节前15天，预计发送旅客145万人，与2003年春运同期实绩132.44万人相比，增加9.5%。节后25天，预计发送旅客267万人，与去年同期基本持平，预计客流高峰期为节前1月9日至15日、19日至21日，节后从农历正月初五（公历2004年1月26日）开始，持续15天左右。预计最高日发送旅客14万人次。

　　该分局2004年春运期间客流的主要特点是基础客流、学生客流、旅游客流、民工客流同步增长，节前节后客流特点有所差异。节前客流主要集中为南京地区的学生流、民工流、探亲返乡流以及常州、镇江地区民工返乡流，启动早，流向集中。节后客流主要表现为学生流、民工流、旅游流、探亲流多流交织，高峰持续时间长。其中铜陵、芜湖地区的民工返城流较为集中。而宁沪线南京、常州、镇江等地区的民工流是先南下、后北上。

　　为让旅客走好走了，南京铁路分局瞄准社会关注的旅客安全、能力、购票、候车、服务等方面的热点问题，坚持“以人为本、旅客至上”的服务理念，采取有效措施，满足广大旅客出行的需要，努力实现“安全稳、服务优、秩序好”。针对春运期间运输能力紧张的状况，该分局在充分调查论证的基础上，根据历年春运的客流特点和增长规律，目前制定了三套梯次运力方案，共安排了53对临时旅客列车，分别应对正常客流、高峰客流和突发客流。春运期间还将根据客流的变化，及时调整运力，确保客流及时有序疏散。已定的临客开行方向主要为乌鲁木齐、北京、成都、西安、郑州、沈阳北、阜阳、淮北、蚌埠、上海、广州、杭州、温州、金华、宁波、铜陵等地区。其中由南京铁路分局担当始发的列车14.5对，分别为：常州、南京西至北京L142/1次1对；常州、南京西至成都A168/7次0.5对；南京西至沈阳北L120/19次1对；南京至乌鲁木齐L346/5次0.5对（节后开行）；南京西至广州东A95/6次0.5对；芜湖至北京西A132/1次1对；南京西至上海L659/60次1对；南京西至上海L651/2次1对；芜湖至上海西L708/5、L706/7次1对；铜陵至上海L714/1、L712/3次1对；铜陵至上海L664/1、L662/3次1对；铜陵至上海L718/5、L716/7次1对；铜陵至上海L668/5、L666/7次1对；南京西至宿州L698次0.5对（节后）；南京西至常州L699次0.5对；常州至上海L689/90次1对；宿州、南京至上海西L610/09次1对。

　　针对春运期间旅客反映较多的购票问题，该分局充分发挥铁路售票窗口的主渠道作用和计算机售票的优势，开足售票窗口，提高售票速度，延长售票时间，并积极发售往返票、异地票、联程票，继续保持“公交化通道”，方便短途旅客随到随走。南京、常州、芜湖等主要客运站开设面向社会的订票热线电话，最大限度地方便旅客购票。严格执行铁道部有关旅客列车超员率规定，合理制定客票发售计划，严禁超售客票，并控制好热门车，用好冷门车，防止列车严重超员或虚糜。

　　为确保客流组织有序，春运期间，该分局在售票、进站、候车、上车等环节，尽可能为旅客提供良好条件。因南京站目前正处改建时期，为方便旅客进站上车，凡由南京西站始发的列车，南京站和南京西站两站车票通用，旅客可自行选择上车车站。对学生乘车，确保做到购票、托运、候车、上车“四优先”，有条件的客运站组织开展送票上门服务。候车室、天桥、地道、站台等主要部位都将设专人看守，引导旅客有序进出站、上下车，确保旅客乘降秩序井然。行包运输开办上门收运和代送业务，充分利用临客行李车的运输能力，做到行李随人走，重点及鲜活包裹不积压。

　　为保证春运期间旅客出行的绝对安全，该分局组织专门力量，在春运前对机车、车辆、线路、信号等主要行车设备进行彻底检查，及时消除隐患，保证设备质量良好地投入春运；对运输一线的职工集中进行安全技能培训，在各主要大站增添“三品”检查仪，配加“查危”工作人员，加强对“三品”的查堵；铁路公安处将增派警力，加大对车站、列车的治安巡查力度，对倒票等各种扰乱站车秩序的活动开展集中打击整治，为铁路春运创造良好的治安环境。春运期间，该分局成立由主要领导挂帅的春运领导小组，超前谋划，靠前指挥，同时将抽调机关干部，成立春运工作组，深入一线，及时解决春运中出现的问题。来源：人民网