新华社台北12月23日电（记者顾钱江胡创伟）台湾交通部门官员日前表示，在“航空器飞安管理规则”于明年6月完成修订后，台湾将开放私人飞机及私人商务包机业务，接受企业主包机申请，但是，所飞航线不包括大陆。

　　这位官员介绍说，在私人飞机部分，岛内各机场将配合开放措施，提供停机坪，私人、企业等都可申请供私人飞机停放，但初期飞机大小、座位数将有所限制。

　　在私人商务包机方面，台湾民航部门拟对普通航空业者，开放申请经营30座左右的私人包机业务。私人商务包机将不对外卖票，没有固定航线，仅接受企业用户的包机申请。

　　目前岛内只有少数企业家拥有私人飞机。而且，因台湾对自备非公共运输用航空器有所限制，这些私人飞机都登记为外籍。

　　对企业主来说，搭乘私人飞机的最大好处是机动、灵活、私密性好，节省候机、转机及领取行李的时间，并可避免飞机误点的困扰。但此间航空界人士指出，私人飞机空间小，保养成本高，且岛内航线的包机业务需求并不大，因此，除非两岸直接“三通”，否则企业拥有私人飞机的意愿不会太高。