本报讯（记者邱敏）　今天，被称为广州市首条“南北大动脉”的华南快速干线二期工程正式竣工通车。从广州出发，北上到韶关甘塘仅需2个小时，沿着京珠高速北上，终点将直达北京。明天，广园快速路延长线也将全线通车，从广州开车去东莞将由原先的一个半小时缩短到45分钟。

　　华南快速干线二期工程南北连通延伸至珠海和韶关，是京珠高速公路国道干线广州境内的重要组成部分。华南快速干线二期工程南起一期工程的岑村立交，跨越北环高速公路，互通广汕公路龙洞路段，北上设计隧道穿过大源山，在太和镇东面互通北二环后与京珠高速公路（粤境北段）对接。全线长15公里，投资14亿元。华面路项目构筑成的交通网络将使来自广州市北部、东部与西部方向的境外车辆不必绕行广州市区即可快捷地到达珠江三角洲。

　　广园东延长线是广园东工程的延续，东起增城市新塘镇，经塘美村跨越广深铁路，向东至仙村镇后向南跨过东江主、次航道，接入东莞市中堂镇北王公路。广园路延长线途经2市4镇11村全长14公里，总造价15亿元。

　　105国道从化段昨通车

　　又讯（记者吕继尚通讯员黄振东）　昨天，国道105线从化温泉段改造工程B2标段率先拉通半幅水泥路面，实现春运前105国道从化段通车。

　　105国道是沟通广州与江西的南北交通大动脉，而位于流溪河畔的105国道从化段从温泉至新丰，共50多公里，分为两个路面标段，其中B2标段温泉至彩虹桥24.254公里水泥混凝土路面施工由广州市公路局属下的广州市公路工程公司承建。

　　由于今年天气、材料等种种客观原因，截至今年11月27日B2标段还剩下12公里的垫层、13公里的基层和15公里的水泥路面没有完成，为落实省政府和交通厅的指示，广州市公路工程公司不计成本从外省“抢水泥”，领导和管理人员亲自上路指挥疏导，施工人员通宵加班加点，以平均每天摊铺600米水泥路面的惊人速度施工作业，终于于昨日下午6时许提前三天完成省交通厅下达的“B2标段年底半幅拉通”的任务，为保明年春运畅通做出了贡献。（来源：广州日报）