中新网12月29日电据中广网报道，今天，中国民航总局正式向北京北摩高科摩擦材料有限责任公司授权并颁发了飞机零部件制造人、波音737-700/800飞机刹车摩擦盘(副)批准书。

　　经过历时三年的设计和开发，波音737-700/800飞机刹车摩擦盘(副)的研制成功和批量生产使我国在该领域拥有了独立自主的知识产权，标志着我国首次实现了波音737-700/800飞机刹车摩擦盘(副)的国产化。

　　据悉，北京北摩高科摩擦材料有限责任公司按照中国民航适航管理程序的有关规定和该型飞机主刹车机轮和刹车装置的技术指标要求，于2001年开始了该型飞机国产刹车摩擦盘(副)的设计和开发工作。研制技术成熟后，2003年9月，在桂林曙光橡胶工业研究所HJDS-Ⅱ型动力模拟试验机上，成功完成了该型飞机国产刹车摩擦盘(副)地面实物模拟试验。

　　2003年12月8日，在上海航空公司的B2688号飞机上，成功地进行了该型飞机国产刹车摩擦盘(副)装机试飞。截止到12月18日，项目的设计和开发工作全部完成，最终解决了波音737-700/800型飞机刹车摩擦盘(副)的国产化问题。

　　该刹车盘(副)在地面实物模拟试验后，结果表明，技术性能与国外产品完全一样，全部达到了波音737-700/800飞机《国产刹车副地面试车试验大纲》内容规定要求。有的性能指标甚至高于国外产品，特别是在最关键刹车距离方面与国外产品相比距离更短，目前处于领先水平。(黎政祥、佟海明）