作者： 林色平来源：

　　本报讯（记者林色平）由于26日才得到五环取消收费的消息，设施处的民警放弃了双休日，加班加点生产交通标志。据悉，此次安装在五环路的新标志有200多面，内容涉及三个方面，31日能安装完毕。

　　据了解，目前五环路的部分标志已被拆除，但新标志还没开始安装。据了解，此次设施处制作的标志主要是三类：禁限车种标志、让行标志和指路标志。

　　首先，由于五环路纳入城市道路管理，所以新制了禁止非机动车、农用车、摩托车、大货车等通行的标志和时速低于70公里/小时不能通行的标志。

　　同时，由于五环路出口与市政道路相交，为安全起见，所有的出入口都会安装让行标志、施划导流标线，防止车辆从出口进入五环。考虑到辅路流量增大，设施处通过在出入口增加护栏和施划标线来渠化道路。

　　信号灯也将首次在五环路上亮相。据悉，新增的信号灯有3处，分别位于南五环李营桥、狼垡桥和东五环顾家庄桥的匝道出口。设施处标志科分析，五环路取消收费前道路利用率不到1/10，取消收费后家住五环沿线附近的市民会大量涌向五环路，估计流量至少能增长30%至40%。流量势必导致匝道出口压力增加，设置信号灯可以有效控制车流和车流量。

　　设施处工作人员表示，由于时间紧迫，旧标志无法在元旦前完全拆除。比如指路方式等标志牌不是特别必要的就缓一步再拆；而环路路面上的“超车道”、“行车道”等属于高速路专业术语的名字本应该撤除的，但是字都是用特殊涂料写的，要是打磨的话会毁坏路面，只能等交管局和首发公司协调后再更改为“小型车道”等城市路名称。

　　因为拆除和安装新标志的工期短，且无法测试届时环路的真实流量，设施处表示随着不断地数据监控，还会不断调整交通标志、标线，让通行能力达到最佳效果。