本报记者　吴柱奇　广西日报记者　唐广生

　　12月21日，记者来到凭祥市采访，进口岸、下工业园，跑工地、访边贸区，只见凭祥口岸车水马龙、货流其畅，浦寨弄怀边贸区货物琳琅满目、人群熙熙攘攘。满座的国际联运列车和满载货物的火车，穿行于中越两国交通线上……统计数字表明，今年1—10月，从凭祥过境旅游人数达36万人次，凭祥口岸进出口货物总量达62．1万吨，总额高达3．9亿美元，比去年同期分别增加34．1％和46．7％，其中边贸进出口总量47．6万吨，成交额达23300．7万美元，分别比去年同期增长1．1倍和32．9％。该市领导告诉记者，这些巨大的变化，是凭祥市搭乘中国———东盟自由贸易区高速列车，外联内引，努力打造中国———东盟交易平台带来的结果。

　　作为国家级开发区边境经济合作区的凭祥市，与越南谅山市、河内市的距离分别为32公里和160公里，湘桂铁路和322国道纵贯全境，与越南的铁路、公路对接，是我国通往越南及东盟各国最便捷的陆路通道，也是我国边境线上最大的口岸城市。在构建中国———东盟自由贸易区的历史进程中，该市审时度势，充分发挥自身的区位优势和国家给予的优惠政策，主动出击，外联内引，努力打造中国———东盟交易平台。

　　凭祥市在致力发展中越睦邻友好关系的基础上，今年以来，进一步加大力度，保持互访，达成共识，加强合作。先后与越方的长定、高禄、文朗签订了《经济贸易旅游合作框架协定》，共同开发了中越平而河风光风情旅游景区；越方也加强修建谅山省至芒街沿中越边界的公路，与凭祥沿边三级公路遥相呼应，共同发展中越边境地区旅游经济带。凭祥市积极邀请越方参加中越商品交易会暨红木家具展销订货会、中越中小型企业产品展销订货会，仅这两个订货会就达成交易1．3亿元。越方表示，今后将支持、配合凭祥发展专业化、系列化、市场化的会展新路子。凭祥市则以更为积极的态度提出了把凭祥建成中越产品会展中心的目标。

　　与此同时，凭祥市主动走出山门搞推介，今年以来先后组团前往北京、上海、深圳、广东、南京、重庆、武汉、福建以及区内的柳州、玉林等地搞好推介活动，与重庆沙坪坝区结成了友好市区，与重庆市签订了《重庆———凭祥口岸大通关协作协议》，激发了重庆市及外省企业通过凭祥进军东盟市场的热情，仅今年1—10月，中国一汽、广汽集团、玉柴集团的汽车底盘出口越南就达1138台，成了凭祥口岸外贸进出口的最大亮点。外联内引，使得凭祥市的招商引资项目红红火火，交易平台更加突出。投资规模较大的就有1．9亿元的浙江永康物流中心浦寨综合大楼和仓储商住小区，2838万元的中林中密度板厂，1000万元的浦寨蓝宝石广场，2980万元的新南园宾馆，500万元的您好电子厂等。年产15万辆的凭祥市友谊电动自行车厂生产的电动自行车日前已和消费者见面，市场前景看好。香港王新兴集团、台湾都邦集团等已经与凭祥市政府达成了建设大型国际货运车场、国际物流联运中心、跨国运输车队、台湾城等项目意向。据了解，目前凭祥浦寨经济合作区已成为广西边境地区最大的果蔬批发市场和东南亚地区最大的红木家具交易市场，日进出口蔬菜和水果达3000多吨。统计数字表明，凭祥市对越贸易已占了全国的20％，边境贸易占了广西的60％。

　　为了加快打造中国———东盟交易平台的步伐，凭祥市还硬练内功，提出了“硬环境更硬，软环境更软”的目标，在全市范围内实行了《招商引资目标责任制》、《损害投资软环境责任追究制》等一系列制度。与之相配套的64个项目已全面开工，10个续建项目中，投资达500万元的南区至友谊关供水工程、南友高速公路凭祥段工程、浦寨恒大综合市场、越香猪加工厂与繁殖基地等项目，均已进入收尾阶段。今年新开工的热林中心造林工程、龙州至凭祥110千伏输变电线路工程、振南果品保鲜冷藏库扩建工程、城区美化亮化工程等26个项目大部分已竣工。此外，该市今年8月争取到的1200万元旅游国债开发建设友谊关景区项目也在11月29日正式开工，投资1300多万元的凭祥口岸基础设施建设项目也于同日开工。记者从凭祥市统计部门了解到，今年1—10月，凭祥市固定资产投入完成近2亿元，同比增长1．5倍多，基础建设投入1．8亿元，同比增长2倍。

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