西安城墙火车站段修复工程设计方案 本报讯（记者张琦）市民群众翘首企盼的西安城墙火车站段连接工程昨日启动实施，该工程总投资约1.5亿元，整个工程完工后，周长13.74公里的西安城墙将全线贯通。市长孙清云、副市长乔征等亲临施工现场进行动员。
西安城墙始建于明朝洪武三年（公元1370~1378年），它是在隋唐皇城的遗址上扩建而成。1983年以来，市政府通过实施西安环城建设工程，对历经600年历史的西安古城墙进行了大规模整修，除火车站段缺损未能恢复外，基本上恢复了西安城墙雄伟的历史风貌。今年，西安城墙火车站段连接工程被列为市政府重点建设项目，项目方案经征集、评审和反复论证，于今年5月正式确定。
整个工程项目北距西安火车站70米，南邻解放饭店和解放门长途汽车站，东起尚勤门，西至尚德门，全长535.95米。工程由两部分组成：一是广场连接段，全长233.6米，从尚德门东原城墙豁口至东墩台，由西墩台、一座敌楼组成；二是复原段，全长302.35米，从尚勤路西原城墙豁口至东墩台，由东墩台、城墙上两座敌楼、尚俭门门洞、尚勤门门洞等部分组成。
据悉，整个工程将修复复原和保护文物相结合，对裸露的明城墙黄土上覆盖城墙砖石，其他缺损部分采用“中空外墙”结构施工，以体现西安城墙整体风貌。届时，连接修复后的城墙将横亘在西安火车站前，旅客游人可从宽敞的解放门3孔大桥以及尚德门、尚俭门等门洞出入往来。
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