售票厅内排起数条长龙。新报记者 刘惟烜 摄 尽管离春运还有几天时间，但昨日的长沙火车站售票厅里早已挤满了买票的旅客。一位车站工作人员说，他还是头一回在元旦节时就看到了如此汹涌的客流。
春运客流提前涌动
据介绍，今年春运来得特别早，是因为春节和元旦节离得比较近。昨日下午5时，记者来到长沙火车站时，发现这里人头攒动，每一个售票窗口前都排出了长长的队伍，铁路公安干警不停地穿梭其间维持秩序。据铁路工作人员介绍，车票预售期仍是6天，随着春运的临近，提前来火车站购票的人将越来越多，售票厅还是头一回在元旦节这天出现如此热闹的场面。
据长沙铁路总公司的资料分析，今年春运势头来得早，但仍会保持“总量稳中有升、主体变化不大、客流相对集中”的特点，铁路部门根据客流特点制定了列车开行计划，尽量满足旅客出行需求。此外，今年春运学生流与务工流叠加，加之江河水位偏低，石油供应比较紧张，水路航运和公路运输将受到影响，可能致使部分客流向铁路回流，整体客流呈总量稳中有升的趋势。长铁总公司预计40天内将发送旅客450万人，比去年同期增长7．1％。节后高峰日将发送旅客24．5万人，是日常运能（81089人）的3倍。
客流压力在节后
和往年一样，节后外出务工和返回务工所在地的客流仍然是今年春运的客流主体，2004年将更加明显。湖南省目前约有1000万剩余劳力，除其中600万人在本省各地务工外，仍有400万剩余劳力。广东省今年取消了春节过后一个月才招工的限制，将刺激湖南省外出务工流的增长。长铁预计节后将发送外出务工主体客流188万人，为节后发送旅客总量的46％，与去年相比，客流主体变化不大。客流高峰集中在农历正月初四至十二日、正月十六至二十日这两个时段间，每日的客流集中时间为14时至20时。客流主要方向仍是珠江三角洲和长江三角洲一带，其中往广东珠江三角洲方向的客流高峰期日均约14万人，是日常通过坪石口运能（20724人）的6．7倍，往上海长江三角洲方向的客流高峰期日均约1．4万人，是日常通过醴陵口运能（6230人）的2．2倍。
铁路部门将合理安排运力，尽最大努力满足旅客出行的需求，同时提醒春运期间准备出行的旅客，一定要选择合理的出行时间和方式，尽量避开乘车高峰。
作者：刘惟烜 袁建平 张大智 汤金应
（来源：东方新报）
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