本报1月2日讯（记者 李治 通讯员 胡劲 曾正军 冯琳宋志刚周镭）离春运开始还有4天，铁路部门已进入最后的备战状态。长沙车站今天旅客流量已超过5万，发送量和抵达量都在2．6万人次以上，每天密切关注客流情况变化的工作人员正在赶制春运列车时刻表。长沙总公司岳阳火车站861名干部职工今天签下了《2004年春运路风包保责任书》。

　　春运期间是路风问题的集中多发期，如何保证春运中“要效益不砸牌子”？铁路部门采取多种渠道加强春运路风责任，层层签订了责任状，一旦发现干部职工有违反路风纪律问题，将根据情节程度除考核责任人外，还要考核岗位责任人、车间干部，直至车站领导，从而形成全员“同责任、同考核、同处罚”的局面，使春运路风责任细化到每个岗位、每名职工。

　　作为广州铁路集团管内唯一特等车辆段，长沙车辆段2000多员工连续奋战2个多月，已作好迎接春运的全面准备。刚刚从生产厂家接回的42辆新型空调客车，今天已顺利完成交验、试运和调试，将投入春运。截至今日，已处理各类故障380余件，完成了所有23列临客编组。