本报综合报道到目前为止，人类每三次着陆火星的尝试就有两次以失败告终。由于登陆火星非常困难，这个红色星球被称为“死亡星球”。火星的环境和地球有天壤之别。在那里，空气非常稀薄，天空是粉红色的，日落是蓝色的。

　　“勇气”号成功与否取决于它是否能顺利通过从进入火星大气层开始到着陆所需的6分钟。肩负这次火星漫游者任务中的登陆过程控制课题的科学家罗伯·曼宁说，“勇气”号成功登陆火星需要满足五大要素：

　　1．预定的登陆地点最好不存在没有被辨别出的尖利的岩石。已有火星图片的分辨率不足以使科学家区分任何小于15英寸的物体。这意味着预定的登陆地点可能存在没有被辨别出的尖利的岩石，随时会破坏保护气囊。

　　2．至少保证减速火箭发挥80%的功效。和6年前成功登陆火星的“旅居者”相比，两个火星漫游者“勇气”号和“机遇”号的重量各接近180公斤，是“旅居者”的15倍。这对火星车着陆时的减速火箭提出了很高要求。至少要保证减速火箭发挥80%的功效，否则火星车就会被撞坏。

　　3．控制芯片要成功克服太阳辐射干扰。控制芯片都经过特殊的硬化处理，以便克服致命的脉冲干扰，使控制程序正常运行。

　　4．登陆时火星天气状况要良好，使火星车避开火星风暴的影响。在漫游者弹跳着陆的过程中，任何可能的风暴都有可能使漫游者在横向移动中，保护气囊被尖利的岩石剐坏。

　　5．火星探测飞船上的探测雷达要避免错误地辨识登陆地点，使登陆车在错误的时间奔向火星。（来源：新京报）