日前记者获悉，上海汇众和韩国双龙合作第一款商务车伊思坦纳即将在1月中旬上市。韩国双龙派驻汇众的销售总监周永祚接受记者独家专访时透露，伊思坦纳价格约在16万到19万元之间，今年销售目标是1万辆。

　　原型车为双龙奔驰MB100商务车的伊思坦纳，配置奔驰M161E23发动机，排量为2.3L，额定功率为90KW／5000~6000RPM。双龙MB100在韩国1996年~2002年之间共销售了12万辆，约占韩国商务车市场的30％份额。

　　汇众双龙已合作三年

　　上海汇众并不知名，再加上双龙的商用车在国内也不多，第一年便销售1万辆是否困难较大？周永祚表示“没有任何问题”，他说去年花了大半年时间从全国各地160多家经销商挑出了最有实力的40家经销商，再加上双龙在中国的五个地区总代理也会销售伊思坦纳，销售网络已经铺好。再就是伊思坦纳采用奔驰技术，发动机仓随处可见奔驰标志，这将给消费者最强的信心。

　　汇众和双龙的合作其实从三年前已经开始。最初是从重卡开始，生产水泥搅拌车系列。跟着生产双龙大巴，但目标受众比较小，在市场上知名度并不高。此次合作生产的伊思坦纳，将共有七款不同配置车型。

　　在此之前，上海汇众似乎并不为人们所熟悉。上海汇众其实主要生产各类轿车底盘零部件，现在产量为70万辆配套，是上海大众、上海通用各系列轿车底盘系零部件主要配套企业。2003年，依照上汽集团的战略规划，上海汇众成为上汽集团商用车生产基地。此次，上海汇众将双龙奔驰MB100整条生产流水线“移植”到江苏仪征的上汽仪征工厂进行生产，也是实现上汽集团战略规划中的重要一步。

　　汇众是上汽收购双龙筹码

　　伊思坦纳上市，上海汇众已几次推迟日期，据称与上汽集团收购双龙有关。业内人士称，由于汇众与双龙合作历史已久，汇众将是上汽收购双龙的重要筹码。近日来，韩国双龙的收购案波澜不断，关于中国蓝星集团和上汽集团的传言也不断。上周，韩国媒体又报道韩国驻中国大使前往蓝星集团考察，但周永祚表示完全没有这回事。

　　周永祚表示，韩国双龙收购案由双龙的代理银行全面负责收购大事。收购至少要在6个月以后，没有人会知道最终会花落谁家。再加上双龙有近5000名员工，韩方工会也会保护这些员工的利益，所以收购会比较困难。他表示，中国蓝星集团在汽车生产方面缺少背景和经验，之前不为人所知。相对而言，上汽集团是中国的汽车大企业，可能更有优势一些。关光耀（来源：广州日报）