人民网北京1月6日讯2004年春运将历时40天,为确保春运期间道路交通安全畅通,防止发生重、特大交通事故，北京西站制定2004年春运交通安全管理工作方案。

　　广泛深入开展交通安全宣传教育活动，深入落实五个一。

　　加强组织领导，落实单、位内部交通安全责任制。

　　强化单位内部安全防范措施的安全检查。深入落实五个一。与单位签订一份春运交通安全责任书;单位内部组织一次专项安全教育活动,对机动车进行一次安全检查;由主管领导负责对驾驶员进行一次筛选把关;在对驾驶员进行培训的基础上,要求每一名驾驶员写出书面保证书。2003年度发生过重大以上事故负有责任、交通违章记分满12分或者今年有违章记录尚未接受处理的驾驶员,不准上路驾车。

　　把春运对象作为交通宣传教育重点,增强广大乘客的安全守法意识和自我保护意识。利用广播、录象、滚动大屏幕、板报、图片、横幅等形式,广泛开展将实施的《道路交通安全法》、自觉抵制超载、疲劳驾驶、无证运营等违章行为。

　　加大检查考核力度。春运期间凡发生问题或重、特大事故的,在支队按照规定追查队里责任的基础上进行倒查,追究相关人员和领导的责任。

　　充分发挥新闻媒体作用o宣传报道西站春运交通安全部署、措施、安全规定等。取得社会理解和支持,增强广大群众的交通安全意识。

　　加强交通秩序维护,加大对重点违章的整顿力度,确保春运期间交通秩序良好。

　　对乱停车、乱摆摊等影响交通秩序的违章开展综合整治, 加大执法力度,净化静态交通环境。

　　进一步加大对危及客运安全的酒后开车、非司机开车、超载、超速、强行超车、疲劳驾驶、驾驶未经检验的机动车等违章的查处力度,要发现一起,处罚一起,不消除违章行为不放行。

　　加强禁限车种的管理,对摩的、人力客货运三轮车严管严罚,对 违章进入管制区的违章车辆发现一辆、暂扣一辆,并依法高限处罚。

　　加强对交通标志设施的维护管理。在春运前对管界道路交通标志设施进行一次检查,发现设施不全的及时上报,予以补增。成立春运交通疏导小组,留足备勤警力,密切注重西站车流动向,以防为主,随时准备出警。

　　重新调整警力和岗位,最大限度发挥交通民警的疏导职能。

　　今年北京西站将利用科技管理手段和警力资源，号召广大干警停休,专门成立由青年团员组成的春运疏导小组,做到未堵先疏,确保人员、时间、岗位三落实。

　　1.在早晚高峰时,在公汽出口、社会停车场入口、西螺旋坡道加派警力设置固定岗,早接站高峰增加警力5人,在晚高峰增加警力3人,加强对广场的疏导力度,根据广场对出租车的需求,控制进入广场的空驶出租车,并适时对非接送站车辆分流;

　　2.重点加强社会停车场入口的控制,要求停车场出两名人员配合民警疏导交通,并利用中裕酒店停车场为春运服务,我队将并在此口设立固定岗;

　　3.对已进入广场的空驶出租车,必要时进行合理分流,限制其进入广场一层,减小对广场的压力;

　　4.会城门桥下设置分流岗一处,民警根据广场需要对调头的空驶出租车进行分流;

　　5.与公安段联系要求缩短进入二楼平台车辆的停留时间。根据路面流量暂停或关问二楼停车场;

　　6.根据情况,调整警力,加强巡逻力度,重点对西螺旋坡道、公汽出口、加强控制。强化6:30一-8:30的副班作用,由分队长上路,及时疏导,队里留足备勤警力,随时准备出警疏导交通;

　　7.15:30一-19:00,在易堵点段的警备通道口设岗,由分队长负责;

　　8.对空驶出租车缓慢行驶及乱停、随意上下人等违章进行高限处罚;

　　9.出租站岗位适时延长一小时,加大对北广场的出租车控制;

　　10.充分发挥协管员的作用,配合民警对空驶出租车进行管理。来源：人民网